Stadio Luigi Ferraris – descripción del proyecto

¿Cómo se resume el proyecto de modernización del estadio Luigi Ferraris de Stefano Boeri Architetti?

El impulso para la modernización del Estadio Luigi Ferraris fue el deseo de albergar los partidos de la Eurocopa 2032 que se celebrarán en Italia y Turquía. Los planes iniciales, elaborados gracias a la colaboración de la ciudad con los clubes, fueron sustituidos por otros nuevos tras la iniciativa de la empresa privada CDS Holding.

El arquitecto Stefano Boeri está detrás del proyecto, y las primeras visualizaciones muestran principalmente cambios en el exterior de la grada principal y sus alrededores. El diseño final está previsto para septiembre de 2025, y la remodelación se llevará a cabo entre 2026 y 2029.

¿Cómo es el estadio Luigi Ferraris?

El Stadio Luigi Ferraris se inauguró en 1911 y se cree que es el estadio en funcionamiento más antiguo de Italia hasta la fecha. Adoptó su forma actual tras una completa remodelación antes del Mundial de 1990, diseñada por Vittorio Gregotti.

El estadio tiene una forma distintiva, con gradas de varios niveles y torres en las esquinas. Tiene capacidad para más de 33.000 espectadores y acoge a los dos principales clubes de fútbol de Génova, el Genoa CFC y el Sampdoria.

¿Cómo surgieron los planes iniciales para modernizar el Estadio Luigi Ferraris?

Hacía tiempo que se hablaba de la necesidad de mejorar el estadio Luigi Ferraris, pero sólo se tomaron medidas concretas en relación con la posibilidad de albergar partidos de la Eurocopa 2032.

Después de que la ciudad estableciera una asociación con los clubes, el arquitecto Hembert Penaranda y su Officina Architetti recibieron el encargo de preparar los planes para la modernización del Estadio Luigi Ferraris a principios de 2023.

El proyecto de modernización del Estadio Luigi Ferraris de Officina Architetti puede verse en otra subpágina

¿Cuándo surgió la nueva visión para la modernización del Estadio Luigi Ferraris?

En octubre de 2024, sin embargo, la empresa privada CDS Holding presentó una iniciativa alternativa, presentando su propia oferta para comprar el estadio a la ciudad y proponiendo un concepto preliminar para su modernización, elaborado por el arquitecto Stefano Boeri.

A principios de 2025, CDS Holding llegó a un acuerdo con los clubes para dar juntos los siguientes pasos. Stefano Boeri trabajará en el concepto definitivo para la modernización, cuyo diseño final se presentará en septiembre de 2025, y se espera que las obras comiencen en el verano de 2026 y finalicen en 2029.

¿Qué implica el plan de modernización del Estadio Luigi Ferraris de Stefano Boeri Architetti?

La intención general de la modernización es aumentar la funcionalidad del estadio creando las condiciones para un mayor uso de las instalaciones, no sólo para acontecimientos deportivos, sino también para actos culturales. Al mismo tiempo, las instalaciones conservarán gran parte de su carácter actual.

Las visualizaciones presentadas inicialmente llaman la atención por la remodelación de la grada principal, que tendrá un aspecto exterior completamente nuevo. El edificio tendrá una moderna fachada de cristal, con lo que desaparecerá la fachada histórica que se conservó durante la última remodelación.

Una característica distintiva del diseño es la sección adicional del tejado, que se extiende mucho más allá del perímetro del edificio y cubre una gran parte de la plaza frente a la grada; el tejado tendrá tres agujeros circulares de dimensiones relativamente grandes.

Curiosamente, Stefano Boeri ya había trabajado en 2006-2007 en un concepto para el estadio del Génova, cuya construcción estaba prevista en otro emplazamiento. Ese proyecto también incluía la visión de un nuevo centro comercial, cuya cubierta debía incluir agujeros circulares similares.

La plaza pública que se ubicará frente a la grada principal del estadio Luigi Ferraris es un cambio significativo en sí mismo: actualmente una calle discurre por delante de la fachada de la tribuna, y el resto de la zona, una plataforma elevada sobre el cauce del río Bisagno, está ocupado por aparcamientos.