Stadio Luigi Ferraris – descripción del proyecto

¿Cómo se presenta en síntesis el proyecto de modernización del Stadio Luigi Ferraris?

El impulso definitivo para la elaboración de los planes de modernización del emblemático Stadio Luigi Ferraris fue la intención de presentar candidatura para acoger partidos de la Eurocopa de 2032, que se celebrará en Italia y Turquía.

El proyecto no prevé intervenciones revolucionarias: el estadio mantendrá su silueta original, y el principal objetivo de la modernización es elevar el nivel del recinto y ampliar las zonas de uso comercial y de negocios.

Los cambios más visibles se producirán en la fachada de la grada principal, donde se construirán nuevas estructuras con escaleras exteriores y espacios adicionales acristalados.

La reconfiguración del aforo en las gradas mejorará el confort y la seguridad de los espectadores, aunque al mismo tiempo supondrá una ligera reducción de la capacidad del estadio, hasta 31.603 espectadores.

Las obras están previstas entre 2027 y 2029, sin necesidad de cerrar completamente el estadio. El coste de la renovación (100 millones de euros) será asumido por los clubes anfitriones (Sampdoria y Genoa CFC), que obtendrán el recinto en una concesión de 99 años.

¿Cómo es el Stadio Luigi Ferraris?

El Stadio Luigi Ferraris fue inaugurado en 1911 y es el estadio en funcionamiento más antiguo de Italia. El recinto adquirió su forma actual tras una reconstrucción completa realizada de cara al Mundial de 1990 según el proyecto de Vittorio Gregotti.

El estadio se caracteriza por su silueta original, sin gradas en las esquinas, pero con cuatro torres distintivas. Tiene capacidad para más de 33.000 espectadores y es compartido por dos grandes clubes de Génova: el Genoa CFC y el Sampdoria.

¿Por qué se ha planificado la modernización del Stadio Luigi Ferraris?

La necesidad de modernizar el estadio se venía planteando desde hacía tiempo, y además habían surgido informaciones sobre el posible interés de la Sampdoria en construir su propio estadio. Por su parte, el Ayuntamiento, propietario del recinto, había intentado privatizarlo, preferentemente cediéndolo a los clubes, aunque estos no mostraron gran interés en su adquisición.

El punto de inflexión llegó con la preparación de la Eurocopa de 2032. En octubre de 2023, tras la unión de las candidaturas de Italia y Turquía, ambos países, sin rivales, fueron confirmados como organizadores del torneo. En octubre de 2026 se dará a conocer la lista definitiva de estadios para el campeonato.

¿Cómo surgieron los primeros planes de modernización del Stadio Luigi Ferraris?

Incluso antes de que Italia obtuviera el estatus de coanfitrión del torneo europeo, en Génova ya se habían iniciado esfuerzos para que el Stadio Luigi Ferraris formara parte de las sedes del campeonato.

La ciudad comenzó a colaborar con los clubes, y el encargo de elaborar el concepto de modernización del estadio fue asignado al arquitecto Hembert Peñaranda, fundador de Officina Architetti. Las primeras visualizaciones y la información inicial sobre la remodelación prevista aparecieron en los medios a finales de 2023.

En los meses siguientes continuaron los preparativos extraoficiales. En septiembre de 2024 se anunció que Genoa CFC y Sampdoria crearían una sociedad con el objetivo de ofrecer al Ayuntamiento la compra del estadio y encargarse posteriormente de su renovación.

Más adelante, el Sampdoria se retiró del proyecto debido a sus propios problemas, mientras que el Genoa CFC elaboró una propuesta junto al grupo Oak View, presentada al Ayuntamiento en octubre de 2024. Esta oferta incluía también el proyecto de modernización del estadio desarrollado por Officina Architetti, momento en el que se mostraron nuevas visualizaciones y más detalles del plan.

¿Cuándo apareció una visión alternativa de modernización del Stadio Luigi Ferraris?

También en octubre de 2024, el Ayuntamiento recibió una oferta alternativa de compra del estadio por parte de la empresa privada CDS Holding, que también pretendía llevar a cabo la renovación del recinto según una visión distinta, diseñada por el arquitecto Stefano Boeri.

En enero de 2025, los clubes alcanzaron un acuerdo con CDS Holding. Las partes debían crear conjuntamente una nueva sociedad, en la que el 80% de las acciones correspondería a CDS Holding, y el 10% a Genoa CFC y el 10% a Sampdoria.

La propuesta de Stefano Boeri contemplaba principalmente cambios en la grada principal, incluyendo una transformación completa de su aspecto exterior y la construcción de una cubierta original con aberturas circulares, que se extendería mucho más allá del perímetro de la grada, cubriendo una amplia plaza destinada a sustituir los actuales aparcamientos.

El proyecto de modernización del Stadio Luigi Ferraris de Stefano Boeri figura en otra subpágina

¿Cuándo se volvió al plan de modernización del Stadio Luigi Ferraris según el proyecto de Hembert Peñaranda?

En mayo de 2025, Silvia Salis fue elegida nueva alcaldesa de Génova y anunció que la ciudad no vendería el Stadio Luigi Ferraris. En septiembre de 2025 se presentó un nuevo plan según el cual el recinto sería cedido en concesión a los clubes por un período de 99 años.

De este modo, quedó descartada la cooperación con CDS Holding, que preveía la compra del estadio por 14,5 millones de euros. La concesión del estadio y la ejecución de la modernización volvieron a estar a cargo de la sociedad Genova Stadium, creada por ambos clubes. Al mismo tiempo, se retomó la colaboración con el autor de la propuesta arquitectónica original, Hembert Peñaranda.

En febrero de 2026, el Ayuntamiento de Génova declaró el proyecto de revitalización del Stadio Luigi Ferraris como una iniciativa de interés público.

El 8 de abril de 2026, durante una sesión de la comisión del consejo municipal en el Palazzo Tursi, se presentó la versión actualizada del proyecto de modernización del Stadio Luigi Ferraris, elaborada por Peñaranda (Officina Architetti) a partir de la versión anterior del diseño de 2024.

¿Qué contempla el proyecto de modernización del Stadio Luigi Ferraris?

Los cambios más importantes vinculados a la modernización se producirán en la grada principal. En su fachada está prevista la construcción de estructuras adicionales, en las que se ubicarán escaleras exteriores y espacios acristalados que aumentarán la superficie destinada a zonas de uso empresarial y de hospitalidad.

Las nuevas estructuras se realizarán con elementos de acero, sin utilización de hormigón. La ampliación modificará de forma notable la apariencia exterior de la grada principal, llegando a cubrir parcialmente la fachada histórica en su parte inferior, cuya conservación fue tenida en cuenta en la última remodelación del estadio.

En el interior se plantea la reconfiguración de los asientos de las gradas, con el objetivo de eliminar localidades con visibilidad reducida, mejorar el confort y aumentar la seguridad. Estos cambios supondrán una ligera reducción de la capacidad del estadio, hasta 31.603 espectadores.

Una parte integral del proyecto es la restauración de Villa Piantelli, una residencia histórica situada en las inmediaciones de la tribuna noreste. Tras la rehabilitación, la villa deberá desempeñar funciones adicionales de apoyo a la actividad del estadio.

El proyecto no contempla cambios revolucionarios. La modernización tiene como objetivo elevar el estándar del recinto y su potencial comercial, prolongar su vida útil y prepararlo mejor para una posible organización de partidos de la Eurocopa de 2032 y otros grandes eventos.

¿Cuándo se llevará a cabo la modernización del Stadio Luigi Ferraris?

La modernización debe para comenzar en enero de 2027. Las obras se ejecutarán por fases, sin necesidad de cerrar el estadio, y su finalización está programada para diciembre de 2029.

El coste de la inversión ascenderá a aproximadamente 100 millones de euros y será cubierto por los clubes (Sampdoria y Genoa CFC), que a cambio obtendrán el estadio en una concesión de 99 años, con un período de exención de pagos de 50 años.