Estádio do Maritimo – descripción del proyecto

La decisión de construir un nuevo estadio en lugar del anticuado Estádio dos Barreiros se tomó en 2006. El arquitecto local y fanático de Marítimo, Pedro Araújo, fue seleccionado para el trabajo de diseño. El desafío de este estadio radica en su ubicación. Además de que Funchal está alejado al ser parte de Madeira, también tiene un terreno ondulado. El lado oeste de este estadio está ubicado más alto que el este.

La tribuna oeste contendrá la mayor parte de la infraestructura: oficinas, 42 palcos (con 12 asientos cada uno), un pequeño hotel, un restaurante panorámico y un estacionamiento subterráneo para 170 vehículos. Los demás aficionados tendrán alrededor de 1580 plazas de estacionamiento alrededor del estadio para sus autos.

La primera palada se realizó en 2009 y se esperaba que la construcción durara hasta 2010, incluso a pesar de dividir las obras en dos fases. La división se pensó para permitir que Marítimo jugara todos sus partidos aquí. Aunque esa última parte funcionó, a pesar de dejar solo la tribuna oeste y la curva sur inferior (incluso en la Liga Europa), pronto los problemas detuvieron la construcción de todos modos.

Debido a problemas de procedimiento con la financiación del gobierno, los trabajos se detuvieron en 2010, antes de que se entregaran las dos primeras tribunas. El proyecto de 31,5 millones de euros no se reinició hasta mayo de 2014. Para finales de 2014, la primera fase estaba terminada y la construcción de una tercera tribuna (en el extremo sur) estaba en marcha. En marzo de 2015, la antigua tribuna principal también fue demolida.

Se suponía que todo el estadio estaría listo en 2016, aunque estructuralmente estaba terminado en 2015. Existe la posibilidad de que resulte más económico de lo planeado (en 25 millones de euros), pero recientemente se han sembrado nuevas dudas sobre las garantías de financiamiento público para completar el proyecto después de 8 largos años.