Ruhrstadion – descripción del proyecto

¿Cómo se puede resumir el proyecto de modernización del Ruhrstadion?

La modernización del Ruhrstadion en Bochum, prevista para el periodo 2026–2029, no contempla cambios radicales: el estadio debería conservar su forma actual, con gradas de un solo nivel y sus característicos pórticos estructurales.

La mayoría de las intervenciones se llevarán a cabo en las zonas de servicio de las gradas, donde se creará una nueva área VIP, además de aumentar el número de puntos de restauración y aseos. La capacidad del estadio se incrementará ligeramente hasta superar los 28.000 espectadores, principalmente gracias al aumento de las zonas de pie.

El alcance de las obras también incluye el entorno del estadio: detrás de la grada este se construirá una plaza cuidadosamente diseñada, junto a un aparcamiento multinivel.

La ejecución de esta modernización integral es necesaria debido al deterioro progresivo del recinto, así como a la necesidad de mantener su competitividad y adaptarlo a los estándares actuales. La finalización de las obras, prevista para 2029, coincidirá con el 50.º aniversario de la inauguración del “nuevo” Ruhrstadion (tras la reconstrucción realizada entre 1976 y 1979).

¿Cómo es el Ruhrstadion?

La historia del Ruhrstadion se remonta a 1911, lo que lo convierte en uno de los estadios de fútbol más antiguos de Alemania. Sin embargo, su forma actual, específicamente futbolística, solo se consolidó tras la reconstrucción completa llevada a cabo entre 1976 y 1979.

El estadio es el hogar del VfL Bochum. Cuenta con gradas de hormigón armado sostenidas por pórticos estructurales característicos, uno de los elementos más reconocibles de su arquitectura. Actualmente, el recinto tiene una capacidad de 26.000 espectadores.

¿Cuándo surgieron los planes de modernización del Ruhrstadion?

En 2021, el VfL Bochum regresó a la Bundesliga tras 11 años de ausencia. Ese mismo año, el club encargó la elaboración de un análisis sobre el futuro de su estadio, ya envejecido.

Un estudio preliminar, que evaluaba el estado técnico del recinto así como distintas opciones de modernización, fue realizado entre 2021 y 2022 por Albert Speer + Partner (AS+P), en colaboración con Proprojekt y Canzler.

Entre las opciones consideradas se encontraba tanto la ampliación del estadio existente como la construcción de un nuevo recinto en otra ubicación, aunque ambas alternativas fueron finalmente consideradas poco realistas. En su lugar, se optó por centrarse en la modernización del Ruhrstadion actual, y los primeros detalles concretos de estos planes comenzaron a aparecer a finales de 2023.

El 10 de abril de 2024, el club organizó en el RuhrCongress Bochum una reunión informativa sobre los planes de modernización del estadio, en la que también se presentaron por primera vez visualizaciones elaboradas por Albert Speer + Partner.

En septiembre de 2024 se creó la empresa municipal Bochumer Sportstätten Besitzgesellschaft mbH (BoSB mbH), que pasó a ser propietaria del estadio. Inicialmente, la ciudad preveía destinar 70 millones de euros a la inversión.

En el verano de 2025 se puso en marcha el proceso de licitación para la ejecución de la modernización del recinto. El ganador del concurso fue Hellmich Unternehmensgruppe, lo que se anunció con motivo de la firma del contrato el 30 de marzo de 2026.

El 28 de abril de 2026, el club celebró otra reunión informativa en la que se presentaron más detalles sobre la modernización, así como nuevas visualizaciones.

¿Qué contemplan los planes de modernización del Ruhrstadion?

Los planes no prevén intervenciones radicales: el estadio debería conservar su forma actual original. La mayoría de las intervenciones se llevarán a cabo en las zonas de servicio de las gradas, especialmente en la grada principal, donde se creará una nueva área VIP.

También está previsto un ligero aumento de la capacidad, hasta 28.040 asientos (frente a los 26.000 actuales). Este incremento se logrará principalmente mediante el aumento de las zonas de pie (que representarán exactamente la mitad del aforo total) y la utilización de sectores actualmente cerrados.

También aumentará el número de plazas premium (de 250 a 600), así como la cantidad de taquillas, puntos de restauración y aseos. Además, se sustituirá la infraestructura técnica del edificio.

Como parte de la modernización, todo el recinto será renovado, y uno de los cambios visualmente más significativos será la instalación de nuevos paneles acristalados tintados de azul que rellenarán el espacio entre las gradas y la cubierta.

También se prevén importantes cambios en el exterior del estadio. Detrás de la grada este se construirá una plaza cuidadosamente diseñada que servirá como espacio de encuentro para los aficionados los días de partido. En las inmediaciones de esta nueva plaza (al norte de la misma, en el lugar del actual campo de entrenamiento) se proyecta un aparcamiento multinivel para unas 350 plazas. También está prevista la construcción de una nueva comisaría de policía.

Además de la modernización del estadio y las modificaciones en su entorno, se contempla también la ampliación del complejo de entrenamiento de la academia del VfL Bochum en la calle Hiltroper Straße.

¿Cuándo se llevará a cabo la modernización del Ruhrstadion?

La ejecución del proyecto se realizará por fases entre 2026 y 2029. Durante las obras, los partidos seguirán disputándose en el estadio, aunque la capacidad se verá reducida debido a los trabajos en curso – sin embargo, no se espera que baje de los 18.000 espectadores.

Las obras comenzarán en septiembre de 2026 con la modernización de la grada principal (norte). A comienzos de 2027 también está previsto el inicio de la renovación de la grada sur. La finalización de los trabajos en las gradas norte y sur está programada para 2028. Para el verano de 2028 también se contempla la renovación de la cubierta de la grada principal.

La modernización de los fondos del estadio (tribunas este y oeste) se llevará a cabo entre 2028 y 2029.

La construcción de un aparcamiento multinivel junto al estadio está prevista para el periodo 2026–2028, mientras que la nueva plaza frente a la grada este debería completarse en 2028.

La finalización de la modernización, prevista para 2029, coincidirá con el 50.º aniversario de la inauguración del “nuevo” Ruhrstadion tras su reconstrucción completa entre 1976 y 1979.

La modernización del Ruhrstadion será financiada por la ciudad, aunque el club tendrá que afrontar un aumento del alquiler por el uso del estadio. La renovación del propio estadio tendrá un coste de 91,9 millones de euros, mientras que las intervenciones adicionales supondrán otros 30 millones.