Stade de Sclessin

Capacidad 32 126
País Bélgica
Ciudad Lieja
Clubes Standard
Categoría Proyecto pendiente de aplicación
Coste € 100 mln
Tiempo de construcción 2021 - 2024
Proyecto Assar Architects
Contratista BAM Galère, CIT Blaton

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Stade de Sclessin – descripción del proyecto

Anunciada inicialmente en 2016, la reconstrucción del Stade de Sclessin será un poco más reducida en su forma final. Desde la capacidad prevista de 40 000 asientos, la meta se redujo a 35 000 (en modo internacional), al igual que las instalaciones auxiliares alrededor del estadio. El aumento neto de unos 4000 asientos se deberá a la nueva tribuna principal en el este.

Aunque su inclinación y tamaño serán diferentes del icónico semicírculo existente, la silueta general debería coincidir perfectamente con las demás y cercar el estadio por primera vez. Seis pisos de infraestructura albergarán oficinas del club, instalaciones para jugadores, hospitalidad y comodidades para unos 110 aficionados con discapacidad.

Interesantemente, la construcción de una nueva tribuna en el este solo es posible gracias a un acuerdo con las autoridades valonas. Standard podrá demoler un carril de la carretera cercana a condición de que sea reemplazado a expensas del club.

La reconstrucción también beneficiará a otras tribunas. En el norte se creará un área semi-flotante, y también se encontrará un nuevo uso para los espacios vacíos bajo las estructuras actuales. Una vez que el estadio esté cercado por un anillo, estará rodeado por una explanada parcialmente cubierta sobre el nivel de la calle, asegurando una circulación segura de la multitud en los días de partido.

El frente oeste estará compuesto por numerosos usos no deportivos en dos edificios independientes. Estos albergarán 6000 m2 de espacio de oficinas en alquiler, 2000 m2 para un complejo de laser tag, 1000 m2 de usos comerciales HoReCa, 600 m2 para un parque infantil, 500 m2 para bienestar, 400 m2 para una guardería. También se planea un nuevo museo del Standard y una tienda de aficionados.

Ubicado en un entorno postindustrial, el estadio se beneficiará de una nueva línea de tranvía y una terminal, un sistema de autobuses lanzadera y áreas de estacionamiento considerablemente ampliadas. Se tienen previstos 272 espacios bajo la nueva tribuna del este, mientras que 600 y más de 500 se ubicarán en estacionamientos de varios niveles detrás de las tribunas este y norte, respectivamente. En total, se planean más de 1500 lugares de estacionamiento.

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