LVM-Preußenstadion

Capacidad 19 165
País Alemania
Ciudad Münster
Clubes Preußen Münster
Categoría Proyecto en marcha
Coste €88 M ($94.3 M)
Tiempo de construcción 2022–2028
Proyecto Architektur Concept Pfaffhausen + Kollegen
Contratista Hellmich Unternehmensgruppe

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LVM-Preußenstadion – descripción del proyecto

¿Cómo se presenta brevemente el proyecto de remodelación del Preußenstadion?

Los planes para construir un nuevo estadio para el Preußen Münster se remontan a finales del siglo XX, y su historia es tan larga y compleja que… ¡se ha escrito un libro sobre ello! La visión final contempla la reconstrucción completa del actual Preußenstadion, que adoptará una forma típica de estadio de fútbol y una capacidad superior a 19.000 espectadores.

La nueva grada principal (sur) fue construida ya en 2009 y será el único elemento de la estructura existente que se conservará dentro del nuevo proyecto. Las demás gradas, junto con la pista de atletismo, serán demolidas y reemplazadas por tres nuevas.

La remodelación fue inaugurado simbólicamente en junio de 2022, tras lo cual el graderío oeste fue demolido en los meses siguientes. Sin embargo, el contratista principal no se eligió hasta 2024, y la fase real de la inversión comenzó a principios de 2025.

La primera grada en ser construida fue la oeste, inaugurada al inicio de la temporada 2025/26. La grada este debería estar lista en 2026, la norte en 2027, y se espera que todo el proyecto finalice, como máximo, en febrero de 2028.

Durante la remodelación, el estadio seguirá acogiendo partidos de Preußen Münster, que en 2024 ascendió a la 2. Bundesliga. En 2026 se celebrará el centenario del estadio y el 120.º aniversario del club.

¿Cómo es el Preußenstadion?

El Preußenstadion fue inaugurado en 1926 y, en su momento, se consideraba uno de los estadios más modernos de Alemania. El recinto sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial. Tras su reconstrucción, pudo albergar hasta 40.000 espectadores, aunque su capacidad se fue reduciendo gradualmente con el tiempo.

Hasta el inicio de la remodelación actual, el estadio contaba con una pista de atletismo, alrededor de la cual se situaban las gradas.

El estadio es propiedad de Preußen Münster. El club fue fundado en 1906 y fue uno de los miembros fundadores de la Bundesliga en 1963. La temporada 1963/64 sigue siendo la única en la que los futbolistas de Münster jugaron en la Bundesliga. En 2024, el equipo ascendió a la 2. Bundesliga, regresando al segundo nivel del fútbol alemán por primera vez desde 1991.

¿Cuál es la historia de los planes de remodelación del Preußenstadion?

¿Cuándo surgieron los primeros planes concretos para un nuevo estadio del Preußen Münster?

En los años 90 del siglo XX existían planes avanzados para reemplazar el antiguo Preußenstadion por un nuevo estadio, de diseño exclusivamente futbolístico. El estadio iba a ser construido en la misma ubicación, junto con un centro comercial, como parte de un acuerdo entre la ciudad y un inversor privado.

El proyecto generó descontento entre los comerciantes locales, y la iniciativa finalmente quedó paralizada por una demanda presentada por uno de los residentes, ya que el plan no contemplaba medidas suficientes para contrarrestar los efectos negativos del aumento del tráfico y del exceso de ruido.

¿Qué modernizaciones se realizaron en el Preußenstadion en el siglo XXI?

En lugar de construir un nuevo estadio, entre 2008 y 2009 se llevó a cabo una modernización del Preußenstadion: se construyó desde cero la nueva grada principal (sur) y se cubrió la grada del lado opuesto. Para 2012 también se instaló un nuevo marcador electrónico, iluminación renovada y césped calefaccionado.

¿Cómo evolucionaron los planes sobre el futuro del estadio de Preußen Münster?

En los años siguientes se planearon más renovaciones en el Preußenstadion. Inicialmente, se iba a construir un nuevo fondo oeste. A finales de 2014 surgió un plan para la remodelación completa de todo el estadio.

Sin embargo, los planes no se llevaron a cabo, y en octubre de 2016 el club empezó a considerar la construcción de un nuevo estadio en otra ubicación. Este estadio iba a tener capacidad para 40.000 espectadores y un coste de 80 millones de euros. Inicialmente se planteó construirlo cerca del aeropuerto, que sin embargo se encuentra bastante alejado de la ciudad, por lo que finalmente se descartó esa opción.

El siguiente lugar considerado para el nuevo estadio fue un terreno en Nieberdingerstraße; posteriormente, la ciudad sugirió al club 24 ubicaciones diferentes, y en 2018 el club evaluaba construirlo en la localidad de Senden, a varios kilómetros de distancia.

Sobre la historia y otros aspectos del largo proceso de remodelación del estadio incluso se escribió un libro titulado “Das neue Preußenstadion in Münster”, obra de Carsten Schulte, que se estrenó en marzo de 2023.

¿Cuándo se elaboró el nuevo plan de remodelación del Preußenstadion?

A finales de 2018 se abandonaron los planes de construir un nuevo estadio. El 23 de noviembre de 2018, la ciudad y el club anunciaron la continuación de la modernización del Preußenstadion, y en diciembre de 2018, el Ayuntamiento aprobó la asignación de 40,25 millones de euros para este propósito. La ciudad y el club confirmaron la iniciativa mediante una carta de intenciones firmada el 1 de febrero de 2019. Como parte del proyecto, se preveía también la creación de un nuevo centro juvenil.

En agosto de 2019, la ciudad encargó la elaboración de un estudio de viabilidad, que fue realizado por la oficina Albert Speer + Partner. Los resultados se publicaron en abril de 2020. Al mismo tiempo, se dio a conocer una visualización del estadio tras la remodelación, realizada por la empresa Drees & Sommer.

En diciembre de 2021 se publicó un nuevo estudio de viabilidad actualizado, preparado por Drees & Sommer, junto con nuevas visualizaciones.

¿Cómo se desarrolla la remodelación del Preußenstadion?

¿Cuándo comenzaron los primeros trabajos relacionados con la remodelación del Preußenstadion?

El 9 de junio de 2022 se llevó a cabo la colocación simbólica de la primera pala, inaugurando formalmente la remodelación del estadio. En la práctica, en ese momento solo se iniciaba la demolición del graderío oeste, y los trabajos posteriores aún estaban en fase de planificación.

La demolición de la grada oeste concluyó en noviembre de 2022. En el fondo fue instalada pantalla acústica temporal, en la que se colocó un videomarcador, y en primavera de 2023 se decoró también con imágenes de antiguos jugadores del club. La zona de visitantes, que se encontraba en el graderío demolido, se trasladó temporalmente a la parte oeste de la grada norte.

¿Cuál fue el desarrollo posterior de los trabajos de remodelación?

El 15 de noviembre de 2022, el Ayuntamiento aprobó fondos adicionales para la remodelación, aumentando la contribución de la ciudad a 65 millones de euros. El 24 de abril de 2024 se aprobaron otros 23 millones, lo que elevó la inversión total a 88 millones de euros.

En la primavera de 2023 se iniciaron los procedimientos para elegir al contratista principal. El 16 de septiembre de 2024 se anunció que la empresa Hellmich Unternehmensgruppe sería la contratista. Al mismo tiempo, se publicaron nuevas visualizaciones, basadas en el concepto elaborado por Architektur Concept Pfaffhausen + Kollegen.

El 18 de mayo de 2024, Preußen Münster, como recién ascendido a la 3. Bundesliga, aseguró su regreso a la 2. Bundesliga, categoría en la que no había competido desde 1991. El estadio no cumplía con todos los requisitos de esta categoría, pero, dado que estaba prevista su remodelación, el club pudo obtener una licencia condicional.

¿Cómo se desarrolla la fase principal de la remodelación del Preußenstadion?

¿Cuál es el calendario de la remodelación del Preußenstadion?

El calendario prevé la construcción del nuevo fondo oeste en 2025, el fondo este en 2026 y la nueva grada norte en 2027. Los trabajos de acabado, especialmente en la grada norte, deberían completarse para febrero de 2028. Durante todo el período de construcción, el estadio mantendrá su funcionalidad.

¿Cómo avanzan los trabajos en el Preußenstadion?

Tras la demolición del graderío oeste en 2022, durante un tiempo no se realizaron más trabajos. Después de la elección del contratista en 2024, la construcción de la nueva grada oeste comenzó a principios de 2025.

En febrero de 2025 se anunció el patrocinador principal para el estadio, la compañía de seguros LVM Versicherung. El acuerdo estará vigente hasta el final de la temporada 2033/34, y el estadio pasó a llamarse LVM-Preußenstadion.

La nueva grada oeste (con la zona de visitantes) estuvo lista varios meses antes de lo previsto, ya para el primer partido de casa de la temporada 2025/26, disputado el 8 de agosto de 2025 (1:1 frente al SC Paderborn 07). Antes de la inauguración, los derechos sobre el nombre de la grada fueron adquiridos por la empresa inmobiliaria local Heimathafen Immobilien, y la grada pasó a llamarse Heimathafen-Immo Tribüne.

En mayo de 2025 se despidió el fondo este, conocido como Fiffi-Gerritzen-Kurve. En junio comenzó su demolición, seguida de la construcción de la nueva grada. Gracias al rápido ritmo de los trabajos, su apertura está prevista para el inicio de la temporada 2026/27, en lugar de finales de 2026, como se había planeado inicialmente.

Cabe añadir que en 2026 el estadio celebrará su centenario, y el club Preußen Münster cumplirá 120 años.

La evolución de la remodelación del Preußenstadion figura en otra subpágina

¿Cuál será el coste de la remodelación del Preußenstadion?

En el estudio elaborado por Albert Speer + Partner en 2020 se indicaron los rangos de coste en los que debería encuadrarse la ejecución del proyecto: entre 37,4 y 47,8 millones de euros solo para el estadio, y entre 86,8 y 97,2 millones de euros para toda la inversión (las variaciones se debían a diferentes opciones y soluciones opcionales).

Tras la asignación de fondos adicionales por parte del Ayuntamiento en abril de 2024, la contribución de la ciudad a la remodelación asciende ya a 88 millones de euros, que es la cantidad máxima en la que deberá cerrarse toda la inversión.

¿Qué contempla el proyecto de remodelación del Preußenstadion?

El objetivo principal de la remodelación es mantener la grada principal (sur), inaugurada en 2009, y construir nuevas gradas en los otros tres lados. La pista de atletismo será eliminada, y las gradas se acercarán al campo, formando un diseño rectangular típico de estadio de fútbol. La nueva grada norte contará con instalaciones adicionales.

El fondo este estará destinado a los seguidores más apasionados del SC Preußen, con espacios de pie, por lo que podrá albergar hasta 8.700 espectadores. La zona de visitantes se ubicará en el fondo oeste.

Las gradas en las esquinas aparecerán únicamente en el lado norte, conectando las tres nuevas gradas. A los lados de la “antigua” grada sur no habrá asientos para espectadores: la esquina suroeste quedará sin edificar, mientras que en la esquina opuesta se construirá un edificio con oficinas del club y una guardería.

La fachada de la nueva grada norte tendrá un diseño representativo, con listones verticales decorativos. Todas las gradas estarán cubiertas, y la capacidad total superará los 19.000 espectadores. Se crearán nuevas zonas VIP y hospitality, así como quioscos, baños y espacios accesibles para personas con discapacidad.

El bloque compacto y cerrado ayudará a reducir el ruido que se escapa hacia el exterior. Este aspecto recibió especial atención, ya que el ruido superior a los niveles permitidos había provocado la reducción de capacidad en el antiguo estadio y también contribuyó al fracaso del proyecto de construcción de un nuevo estadio a finales del siglo XX y principios del XXI.

El concepto también contempla la implementación de varias soluciones económicas y ecológicas, alineadas con los principios de sostenibilidad, como paneles fotovoltaicos en la cubierta.

¿Qué inversiones adicionales se planean con la remodelación del Preußenstadion?

Uno de los proyectos adicionales más importantes será la creación de un centro de formación juvenil, un requisito para los clubes de la 2. Bundesliga. Los cambios afectarán a todo el entorno del estadio e incluirán, entre otras cosas, la construcción de instalaciones complementarias, así como la creación de 6.990 plazas de aparcamiento para bicicletas.

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