Stadion MOSiR Rybnik – descripción del proyecto

¿En qué consiste el proyecto de remodelación del estadio MOSiR de Rybnik?

Aunque el estadio de Rybnik ha sido objeto de varias modernizaciones en el siglo XXI, la instalación requiere una reconstrucción integral para adecuarla a los estándares modernos. Las autoridades de la ciudad son conscientes de la necesidad de actuar con decisión y han encargado un concurso de ideas arquitectónicas.

El concurso se resolvió en abril de 2025, y el estudio ganador fue MAMGUSTA Architects. El proyecto prevé la remodelación completa del estadio por etapas, sin dejar de utilizar las instalaciones. Se prevé que las obras duren varios años, con una posible fecha de inicio en 2027.

Tras la reconstrucción, la capacidad del estadio aumentará a 15.000 espectadores. Las nuevas gradas de dos plantas formarán un óvalo completo alrededor de la pista de speedway y estarán completamente cubiertas, junto con la pista. La remodelación está dedicada principalmente a los pilotos de speedway, aunque las instalaciones conservarán la capacidad de albergar partidos de fútbol.

¿Por qué es necesaria una modernización integral del estadio MOSiR de Rybnik?

El estadio de Rybnik se construyó a finales del periodo de entreguerras (la primera competición se celebró allí en junio de 1939), tiene capacidad para algo más de 10.000 espectadores y se utiliza principalmente para dos disciplinas: fútbol y speedway. El estadio también ha acogido conciertos de estrellas de la música de fama mundial.

En el siglo XXI, el estadio sufrió una serie de reformas, como la instalación de asientos de plástico, iluminación artificial y barreras neumáticas, la renovación de la pista y la instalación de un terreno de juego acondicionado. A pesar de ello, el estadio está cada vez más desfasado con respecto a los estadios modernos de fútbol y speedway, de los que últimamente se construyen cada vez más en Polonia.

¿Cómo surgió la idea de remodelar el estadio MOSiR de Rybnik?

El alcalde de Rybnik, Piotr Kuczera, anunció en mayo de 2022 que la ciudad pretendía modernizar integralmente las instalaciones y encargó un estudio para analizar varias opciones de remodelación del estadio.

La inversión volvió al debate público en marzo de 2024, cuando el club de speedway KS ROW Rybnik presentó una película con visualizaciones del estadio reconstruido durante una presentación de pretemporada de los jugadores. El asunto también fue abordado por las autoridades municipales, que confirmaron su compromiso de modernizar el estadio.

La ciudad decidió organizar un concurso arquitectónico para el concepto de reconstrucción del estadio y encargó su realización a la rama de Katowice de la Asociación de Arquitectos Polacos.

¿Cuándo se convocó el concurso para el concepto de remodelación del estadio MOSiR de Rybnik?

El concurso se anunció el 16 de diciembre de 2024. 56 entidades expresaron inicialmente su interés en participar, y finalmente el jurado recibió 16 propuestas de concurso (dos más se presentaron fuera de plazo y no se tuvieron en cuenta).

El anuncio público de los resultados del concurso tuvo lugar el 25 de abril de 2025 en la Galería de Arte Fluvial de Rybnik. El ganador fue el concepto elaborado por el estudio MAMGUSTA Architekci de Varsovia, que, según el jurado, destacó por su ligereza, elegancia y cumplimiento de las bases del concurso.

También se concedió el segundo premio al trabajo de Wenzel + Wenzel, dos distinciones equivalentes (90 Architekci y el estudio de diseño ARCHiTEKT) y tres menciones honoríficas.

¿Qué prevé el concepto de remodelación del estadio MOSiR de Rybnik?

El plan prevé una reconstrucción completa del estadio de Rybnik, que recibirá gradas completamente nuevas, de dos niveles, que formarán un óvalo completo alrededor de la pista de velocidad, en contraste con la forma actual, en la que el lado norte permanece abierto. Una vez terminado, el estadio tendrá capacidad para 15.000 espectadores.

Se construirá un toldo ligero sobre las gradas para cubrir no sólo el auditorio sino también la pista de velocidad. La tribuna oeste albergará la zona VIP y la zona de pilotos en el lado este. Junto a la tribuna este habrá un amplio pabellón con oficinas y espacios administrativos.

La tribuna del arco sur albergará la zona de bienestar y las instalaciones del estadio de atletismo adyacente. El arco norte, por su parte, albergará el parque de máquinas. También se construirán aparcamientos y salas técnicas bajo las tribunas.

Las tribunas estarán protegidas por una fachada translúcida de lamas blancas. Uno de los acentos visuales clave serán también los pilares exteriores inclinados que soportarán la estructura de la cubierta.

El estadio seguirá teniendo capacidad para albergar partidos de fútbol, aunque el proyecto se centra principalmente en ofrecer las mejores condiciones posibles para el deporte de velocidad. En última instancia, a la ciudad le gustaría que los futbolistas se trasladaran a una instalación separada exclusivamente para ellos.

¿Cuándo se reconstruirá el estadio MOSiR de Rybnik?

La remodelación se llevará a cabo en cinco fases y las instalaciones permanecerán operativas durante todo el proceso. El orden de las fases es el siguiente:

1. tribuna oeste con una zona VIP
2. tribuna este con un pabellón de oficinas y administración
3. arco sur con una zona de recuperación e instalaciones para los atletas
4. arco norte con un parque de máquinas
5. techado de todo el estadio

Se prevé que las obras duren varios años y, según estimaciones conservadoras, podrían comenzar en 2027. El coste de la inversión se estima inicialmente en unos 160 millones de zlotys, con previsiones divergentes que oscilan entre 70 y hasta 200 millones de zlotys.

El éxito de la inversión dependerá de la capacidad financiera de la ciudad, que muy probablemente tendrá que asumir sola los costes.