Stadion Wielofunkcyjny w Lublinie – descripción del proyecto

¿Cómo se desarrollaron los planes para un estadio multipropósito totalmente cubierto en Lublin?

La idea inicial de modernizar el estadio de speedway en Aleje Zygmuntowskie evolucionó hacia la construcción de una arena completamente nueva, que se ubicaría en un lugar diferente, en la calle Krochmalna, en el sitio del antiguo hipódromo cerca del río Bystrzyca. El audaz proyecto de cubrir completamente las instalaciones hará que no sea tanto un estadio moderno de speedway, sino una arena multifuncional que sirva para numerosos eventos deportivos y no deportivos.

¿Qué implica el concepto de un estadio cubierto multipropósito en Lublin?

Aunque el objetivo principal de las instalaciones es organizar eventos en disciplinas como el speedway (los pilotos de speedway del Motor Lublin jugarán sus partidos allí), supercross, karting, drifting, freestyle motocross y mini speedway, también se adaptará para albergar competiciones y espectáculos ecuestres, atletismo en pista cubierta, partidos de voleibol, balonmano y baloncesto, así como conciertos, actuaciones artísticas, exposiciones y ferias.

Las gradas de dos niveles que rodean la pista de speedway tendrán una capacidad para 18 570 espectadores, con la fila inferior de asientos por encima del borde superior de las barreras. La longitud de la pista de speedway será de 343 metros. Estará equipada con una superficie de granito y barreras homologadas cinéticas.

Debido a la cubierta completa de las instalaciones, se aplicarán soluciones para garantizar una ventilación eficaz y la eliminación de los humos de escape generados durante las competiciones de automovilismo. Se suspenderán cuatro pantallas LED bajo el techo, en la zona central.

El stand principal estará situado en el lado norte. La arena albergará salas VIP, oficinas y salas de administración, vestuarios de competidores, un centro de conferencias, una tienda de fans, un gimnasio, una sauna, una sala de atención médica, una sala de control antidopaje, así como instalaciones de catering y baños.

El parque de maquinaria de al menos 1800 metros cuadrados estará ubicado en el lado sur. La iluminación de la pista será de al menos 1800 lux, y la del campo, el parque de maquinaria y la línea de pilotos será de un mínimo de 1200 lux.

Se planea un estacionamiento de cuatro pisos para más de 600 vehículos cerca de la arena. Habrá 200 espacios de estacionamiento adicionales bajo las gradas. Junto con los espacios de estacionamiento restantes en la superficie para automóviles y autobuses, habrá un total de 845 espacios de estacionamiento en las instalaciones.

El estadio se integrará en el entorno verde circundante. Se creará un área de parque y recreación para los residentes alrededor de las instalaciones, junto con un lugar de aterrizaje para kayaks y un nuevo puente peatonal y para ciclistas sobre el río Bystrzyca.

¿Cuándo se construirá el nuevo estadio multipropósito en Lublin?

El concepto arquitectónico del estadio fue elaborado por la oficina de Poznan Kavoo Invest en colaboración con Sybilski, Wesoły and Partners Constructions de Wrocław. A finales de 2022 se iniciaron consultas públicas en relación con la construcción prevista. Se espera que la documentación completa del diseño esté lista a finales de 2024.

Según las primeras estimaciones, el coste ascendería a 245 millones de zlotys, pero, según informaciones posteriores, podría llegar a los 300 millones de zlotys. En marzo de 2024, el nuevo Ministro de Deporte y Turismo, Sławomir Nitras, descartó la posibilidad de financiación. Sin embargo, el alcalde de Lublin, Krzysztof Żuk, sigue declarando su deseo de construir el estadio y la ciudad está analizando varias posibles opciones de financiación. Si se logra cerrar el presupuesto, las licitaciones podrían empezar en 2025.