Tottenham Hotspur Stadium – descripción del estadio

Tottenham había sido anfitrión en el sitio junto a High Road desde 1899, cuando se inauguró la primera versión de White Hart Lane. El estadio, diseñado en parte por el famoso Archibald Leitch, vio multitudes de más de 70 000 personas en su apogeo. Pero la década de 1990 trajo reformas que hicieron que la capacidad disminuyera drásticamente, algo comprensible para un estadio que ocupaba solo 2,4 hectáreas.

Al mismo tiempo, el Tottenham estaba buscando al norte para asegurar terrenos adyacentes al estadio y construir algo más grande. El plan se anunció por primera vez en 2007, y para 2009 se presentó una solicitud de planificación para un nuevo estadio de 56 000 asientos, diseñado por el Grupo KSS. El estadio formaría parte del Proyecto de Reurbanización de Northumberland, un importante plan de revitalización para el distrito. El estadio se construiría en su mayoría al norte de White Hart Lane, permitiendo la transición durante la construcción y completándose después de que WHL fuera demolido. Sin embargo, el Tottenham no se comprometió por completo con el proyecto hasta que su otra opción de mudarse al Estadio de Londres fracasó.

Pero ese no fue el único factor que obstaculizó el progreso. El club enfrentó una lucha cuesta arriba con los propietarios finales de los terrenos al norte de WHL, que solo terminó en marzo de 2015, cuando la última empresa vendió sus terrenos por la fuerza. Esa larga espera se utilizó para enmendar significativamente los planes, y el club nombró a Populous como los nuevos diseñadores. El nuevo enfoque incluyó una capacidad de 60,000 asientos y un lugar capaz de albergar también fútbol americano de la NFL.

Como resultó, eso dio lugar a un campo de juego como nunca antes habíamos visto. No solo se retrae, sino que se retrae en tres partes y tiene un segundo campo de juego (sintético, para la NFL y conciertos) oculto a 1,6 metros debajo. El campo se desplaza en tres bandejas masivas, cada una pesando más de 3000 toneladas. Debido al espacio limitado, el campo no abandona por completo el estadio, sino que se oculta bajo la grada sur y su plaza frontal. Por eso tuvo que dividirse en tiras largas: para permitir la colocación de columnas de soporte para la grada.

El campo principal híbrido reposa en su garaje solo el tiempo necesario, regresando en tan solo 25 minutos desde su inicio. Una vez que recorre toda la distancia, dos segmentos laterales se unen al central, creando un campo continuo. Eventualmente, este sistema debería ser capaz de soportar una temporada completa tanto de la Premier League como de la NFL, en caso de que Londres obtenga una franquicia. Otra característica impresionante es el sistema de luces de crecimiento que se basa en seis cerchas de 70 metros que flotan sobre el campo sin tocarlo en absoluto.

La forma exterior del estadio destaca en el horizonte del distrito, alcanzando los 48 metros. Eventualmente, el efecto debería disminuir con la construcción de rascacielos planeados junto al terreno. Aunque el recinto de 250 metros de largo seguirá siendo claramente visible. Aunque no es completamente simétrico, el estadio ovalado tiene su eje de simetría de norte a sur, solo con irregularidades menores en el revestimiento de la fachada.

Hay tres materiales dominantes utilizados en la cubierta exterior del estadio, tanto en las fachadas como en el techo. En primer lugar, el metal (4801 paneles de aluminio perforados cubren la fachada, un total de 27 654 m2), el vidrio (un generoso acristalamiento que garantiza el acceso a la luz solar a vastas áreas y un solo tramo de 7000 m2 en el sur) y el hormigón (principalmente hormigón arquitectónico prefabricado en la base del terreno). Los paneles perforados, algunos de los cuales están inclinados desde la fachada, crean una forma dinámica que cubre gran parte del acristalamiento regular. Durante el día, el estadio es metálico y neutro. Por la noche, cobra vida con una iluminación dinámica.

Desde el principio, se anunció que la disposición de los asientos sería muy compacta y robusta. Incluso se consideró una referencia al Arsenal, cuyo estadio fue criticado por la distancia entre los fanáticos y el campo. En el Tottenham, el asiento más cercano está a 4,99 metros del campo (en la grada sur, aumentando a 7,97 metros en los otros lados). En el punto más empinado, las gradas alcanzan los 35 grados, lo máximo permitido. La vasta grada sur recibió el título de la segunda grada más grande de un solo nivel en Inglaterra, con 17 500 asientos, justo detrás del lado este del West Ham.

La disposición de los asientos gira decididamente todas las miradas hacia el sur, sin embargo, en realidad es la grada norte la más alta, alcanzando los 35,5 metros. Sin embargo, con los otros lados entre 33-34 metros, visualmente el auditorio parece tener la misma altura. Ambas gradas a lo largo de los lados están divididas en cuatro niveles, de los cuales los dos niveles medios son solo para asientos premium, mientras que el nivel inferior está parcialmente dedicado a los visitantes más acaudalados. En total, el estadio ofrece más de 8000 asientos premium y 70 palcos privados de diferentes estándares.

Aunque las gradas pueden parecer simétricas, cada una tiene una estructura diferente por debajo. En todos los casos, se basa principalmente en acero (se utilizaron 16 700 toneladas de acero estructural), pero las columnas principales varían, siendo principalmente en forma de Y. Por mucho, las columnas más espectaculares son los dos "árboles" en el extremo sur. Cada uno de los dos árboles (ubicados exactamente entre los segmentos del campo en reposo) pesa 275 toneladas y se convierte en un importante elemento estético, no solo en una pieza de ingeniería. Pero incluso las columnas más pequeñas, invisibles para los fanáticos, pueden pesar hasta 200 toneladas cada una.

A medida que avanzaba la construcción, la cantidad de acero utilizado aumentaba debido a la sustitución del hormigón armado por elementos prefabricados de acero para acelerar el proceso. Pero hubo un área en la que en realidad se ahorró algo de acero. La estructura del techo se planeó inicialmente como una estructura de armadura regular, que luego se reemplazó por una estructura de cables tensados, lo que redujo el peso en 600 toneladas. Similar a la de Volgogrado, la nueva estructura consta de 54 cables radiales superiores y 54 inferiores de aproximadamente 42 y 38 metros de longitud respectivamente. Dos anillos interiores del techo están conectados por "columnas voladoras" que también soportan la iluminación de inundación para el campo.

En lugar de una membrana tradicional, el techo está compuesto por 287 secciones de techo de vidrio y 810 cassettes de techo que consisten en paneles metálicos y acústicos que miran hacia el graderío, y una membrana polimérica de acabado metálico que mira hacia el cielo. El techo tiene unos 30 000 m2 (parte de él está compuesto por vidrio laminado seleccionado en lugar de policarbonato) y fue diseñado en parte con la intención de mejorar la atmósfera. En el norte se instaló una fila de palcos debajo del techo, mientras que en el sur el techo está coronado por una escultura de gallo de 4,5 metros de altura y está equipado con un pasadizo elevado que permite a los turistas mirar dentro del campo desde arriba.

El estadio terminó acogiendo a más de 62 000 personas en su primer año, lo que es casi el doble del tamaño de White Hart Lane (36 000). En términos de huella, el estadio también es aproximadamente el doble del tamaño de su predecesor (43 000 en comparación con 24 000 m2). Pero en términos de espacio en el suelo, es cuatro veces más grande, con una superficie de 120 000 m2, distribuidos en 9 niveles. Por lo tanto, no es de extrañar que se hayan instalado más de 60 puntos de comida en el interior, incluido el bar más largo de Europa (65 metros) y otro bar con su propia microcervecería. Y eso es solo una parte de lo que ofrecen a los fanáticos regulares, las áreas de hospitalidad son una historia aparte...

La construcción de un estadio tan grande llevó mucho tiempo, como si la espera prolongada no fuera suficiente para poner a prueba la paciencia de los fanáticos de los Spurs. Los trabajos de habilitación en la parte norte se iniciaron en 2014, se aceleraron en 2015 cuando se emitió la orden de adquisición obligatoria de los últimos propietarios de terrenos. Se esperaba la inauguración a principios del otoño de 2018, después de unos 3 años de los primeros trabajos importantes. Esa fecha límite se incumplió algunas veces, y la apertura se produjo finalmente en abril de 2019. Tampoco todo fue perfecto en cuanto al presupuesto. Inicialmente, se esperaba que costara alrededor de £400 millones, pero el precio final posiblemente se duplicó (alcanzando alrededor de £1 mil millones con las instalaciones secundarias). Sin embargo, el Tottenham nunca reveló el precio detallado solo del estadio.