Stadio Filadelfia – descripción del antiguo estadio

La creación de un estadio de fútbol en Via Filadelfia fue idea del presidente del Torino FC, Enrico Marone di Cinzano. En marzo de 1926, su club recibió el permiso de construcción en lo que entonces eran las afueras de Turín, elegido precisamente por el bajo valor del terreno.

La mayor parte de la construcción se llevó a cabo en solo 5 meses, lo que permitió su inauguración el 17 de octubre de ese año. En su diseño inicial, el estadio contaba con dos graderías a lo largo de los costados, siendo la gradería este la que albergaba a la mayoría de los aficionados (unos 9500). El lado oeste era mucho más bajo, pero contaba con una gradería principal cubierta de madera para 1300 personas.

Ya durante el primer partido, el estadio se llenó a su máxima capacidad de 15 000 espectadores, por lo que no sorprende que pronto se llevaran a cabo obras de expansión, ya en 1932 (anteriormente, en 1928, se construyó la taquilla). A partir de ese momento, el estadio quedó completamente cerrado, con zonas de esquina y extremos, y duplicó su capacidad inicial.

Parcialmente destruido durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, el estadio fue reparado en gran medida en 1946 y presenció algunos de los juegos más gloriosos del Torino. Estos incluyen la victoria por 10:0 sobre Alessandria, que hasta la fecha es el récord de victorias en la Serie A. Formó parte de una impresionante racha invicta de 100 partidos en casa (6 años, aunque no todos se jugaron aquí).

La racha terminó con el desastre de Superga en 1949, en el cual fallecieron todos los jugadores del primer equipo. Esa tragedia sacudió al club durante décadas y llevó a que el estadio fuera transferido a la Federación Italiana de Fútbol. Desde entonces, el "Toro" se fue trasladando gradualmente al Stadio Comunale, ubicado a solo 600 metros de distancia, aunque a regañadientes. Torino jugó el último partido en casa en Filadelfia en junio de 1963, utilizándolo posteriormente para entrenamientos hasta 1989.

Finalmente, la historia del estadio llegó a su fin en 1998, cuando fue en su mayoría demolido. Aunque cabe destacar que se dejaron partes de las gradas de concreto en dos esquinas del lado oeste y se incluirán en el nuevo estadio de entrenamiento del Torino, que se está construyendo aquí entre 2015 y 2017 después de una larga lista de proyectos fallidos desde la década de 1990.