Estadio Santiago Bernabéu – descripción del estadio en construcción

¿Cómo surgió la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

El Estadio Santiago Bernabéu se inauguró en 1947 y desde entonces ha sido objeto de cuatro grandes ampliaciones, así como de numerosas mejoras menores. El estadio es uno de los recintos deportivos más importantes y reconocibles de Europa y del mundo, y su anfitrión, el Real Madrid, es uno de los clubes de fútbol más populares y exitosos del mundo.

La próxima gran ampliación del Estadio Santiago Bernabéu, ahora en su quinto año, para mejorar significativamente el estadio y cambiar radicalmente el exterior, se ha convertido en una de las prioridades del presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, especialmente después de que asumiera el cargo por segunda vez en 2009.

¿Cuándo surgió la idea de ampliar el Estadio Santiago Bernabéu?

En junio de 2012, el club anunció el lanzamiento de un concurso internacional para el concepto arquitectónico de la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu. Estudios de renombre de todo el mundo fueron invitados a participar en el concurso. El 30 de septiembre de 2012, en una asamblea general de socios del club, Pérez presentó cuatro conceptos, de entre los cuales se seleccionó la visión elaborada por gmp Architekten, L35 Arquitectos y Ribas & Ribas Arquitectos (la selección se anunció el 31 de enero de 2014).

La realización del proyecto se retrasó por problemas sobre la propiedad de los terrenos en torno al estadio. Mientras tanto, se estudiaron los detalles del concepto arquitectónico. En el diseño final faltaban un hotel y un centro comercial, y la forma de la fachada del estadio en el lado este adoptó una forma más simplificada. Una vez iniciado el proyecto se anunciaron otros cambios en el diseño, el más importante de los cuales fue la adición de un sistema para plegar el césped en segmentos y replegarlos bajo tierra.

¿Cuál es el proyecto de ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

La remodelación del Estadio Santiago Bernabéu cambiará significativamente su aspecto exterior. El recinto ampliará notablemente su contorno y ganará una fachada futurista completamente nueva con lamas metálicas distintivas, así como un techo que cubrirá todas las gradas y estará equipado con una sección de apertura/cierre por encima del terreno de juego. Bajo el tejado se instalará una pantalla de vídeo panorámica.

El edificio se ampliará hacia el este y el oeste, con lo que se ganará nuevo espacio útil. Los interiores existentes también serán objeto de mejoras. Las torres espirales exteriores del lado oeste serán sustituidas por otras nuevas, mientras que las cuatro torres de las esquinas quedarán ocultas por una nueva fachada.

La disposición de las gradas se mantendrá en gran medida. Los mayores cambios se producirán en la tribuna este, donde se creará una planta adicional. También se suprimirán las dos torres laterales de la parte alta de la tribuna. El espacio creado por la supresión de las torres se utilizará para ampliar ligeramente la tercera planta de la tribuna.

El estadio también recibirá nuevos asientos plegables de color azul oscuro. Se construirán tres pabellones de cristal en la coronación de las gradas, así como una terraza panorámica (skywalk). La capacidad del recinto no cambiará mucho tras la remodelación.

Uno de los principales proyectos será la construcción de un sistema de plegado del césped, que se dividirá en seis segmentos y se guardará en un almacén de 30 m de profundidad bajo el terreno de juego.

El centro comercial La Esquina del Bernabéu y el anexo de oficinas contiguo desaparecerán del entorno del estadio. Sin embargo, está previsto aumentar el número de aparcamientos subterráneos. Además, la ciudad tiene previsto ampliar la cercana estación de metro.

La ampliación del Estadio Santiago Bernabéu cambiará por completo la imagen del estadio, así como la del propio club. El nuevo Bernabéu se asociará con la modernidad, además de reflejar la grandeza y la ambición del Real Madrid. La modernización contribuirá a situarlo en la élite mundial. El confort de los visitantes mejorará notablemente y el estadio tendrá mayor capacidad comercial y podrá atraer más acontecimientos y más grandes.

¿Cuánto costará la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

Las primeras estimaciones situaban el coste de la ampliación entre 300 y 400 millones de euros, y cuando comenzaron las obras se esperaba que fuera de 575 millones. Se obtuvo un préstamo por este importe de instituciones financieras estadounidenses (Bank of America y JP Morgan). Cuando se amplió el alcance de las obras para incluir el sistema de plegado del césped, se suscribió otro préstamo de 225 millones de euros, con lo que los gastos de la modernización ascendieron a 800 millones.

Sin embargo, los costes siguieron aumentando, muy influidos por la pandemia de COVID-19 y la guerra de Ucrania, así como por nuevos cambios en el diseño. En noviembre de 2023, el club aprobó la solicitud de otro préstamo, por valor de 370 millones de euros, y el coste de todo el proyecto ya había ascendido a 1.170 millones de euros, lo que convertía la operación en una de las mejoras del estadio más caras de la historia.

¿Cómo avanzan las obras de ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

El alcance de las obras que se están llevando a cabo en el Estadio Santiago Bernabéu es amplio y abarca muchos aspectos diferentes. Se ampliará la instalación, con una fachada y una cubierta completamente nuevas (con una parte que se podrá cerrar por encima del terreno de juego), y también se realizarán cambios en las gradas y en las instalaciones existentes. El estadio se mejorará con un sistema de plegado del césped, y también se producirán cambios visibles en los alrededores.

Como la remodelación es polifacética, se está trabajando simultáneamente en las distintas tareas. Las cosas se complican por la necesidad de mantener la funcionalidad de la instalación, aunque aquí, paradójicamente, las cosas se han facilitado algo por la pandemia de COVID-19, por la que el Real no jugó en el Bernabéu durante año y medio.

¿Cuándo comenzó la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

Cuatro empresas, FCC, Ferrovial, Acciona y San José, se presentaron al concurso para ser el contratista principal de las obras y presentaron sus ofertas el 15 de febrero de 2019. El 8 de mayo de 2019, el Real Madrid anunció la selección de FCC Construcción. Las obras comenzaron ese mismo mes.

¿Se cerró el Estadio Santiago Bernabéu para la remodelación?

Uno de los objetivos de la remodelación era garantizar el funcionamiento continuo del estadio. Las obras debían realizarse de forma que no interfirieran en la capacidad del Real Madrid para disputar partidos en su estadio y debían intensificarse durante los periodos entre partidos, como en verano. Sin embargo, era natural contar con limitaciones temporales de capacidad, pequeños cambios en el calendario de competiciones y otros inconvenientes.

En marzo de 2020, tras el estallido de la pandemia de COVID-19, se suspendieron los partidos de liga; cuando se reanudaron en junio, sin público, el Real decidió trasladarse a su sede de reserva, el estadio Alfredo di Stéfano, para que el estadio Santiago Bernabéu fuera totalmente accesible a los equipos de construcción. Además, durante la pandemia el estadio se utilizó como almacén de material sanitario.

Debido a la pandemia, los constructores dispusieron de un año y medio adicional en el que pudieron trabajar en la ampliación del estadio sin restricciones de partidos (el Real Madrid regresó al Estadio Santiago Bernabéu en septiembre de 2021). Todavía era posible visitar el estadio durante la mayor parte de la duración de la remodelación.

¿Cuándo se demolió el centro comercial adyacente al Estadio Santiago Bernabéu y se ampliaron los aparcamientos subterráneos?

Una de las tareas que se abordaron desde el principio fue la demolición del centro comercial La Esquina del Bernabéu, situado cerca de la esquina sureste del estadio. El derribo del edificio duró hasta el otoño de 2019, tras lo cual se inició también la demolición del aparcamiento subterráneo que había debajo para ampliarlo (de tres a cinco plantas).

Una vez demolido el aparcamiento, se inició el dragado del foso, que finalizó en el verano de 2020, y a continuación comenzó la construcción del nuevo aparcamiento ampliado (una ampliación de las obras subterráneas incluyó también la construcción de un túnel logístico para rodear todo el estadio). Una vez en la superficie, en 2021 se llevaron a cabo obras para ordenar la plaza situada sobre el aparcamiento y crear una nueva plaza en este lugar. Estas obras continuaron en los años siguientes, pero no finalizaron hasta 2024.

¿Cuándo se demolió la antigua cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

En el verano de 2019 comenzaron los primeros trabajos para la demolición de la antigua cubierta de la grada. Los primeros cambios más visibles no se pudieron apreciar hasta finales de 2019, cuando empezaron a desaparecer los bordes de la cubierta. A principios de 2020 ya había comenzado la retirada del revestimiento, y en el verano de 2020 se retiró todo el tejado, dejando aún temporalmente (hasta el verano de 2021) la viga en celosía (que inicialmente incluía la iluminación) que había soportado anteriormente el tejado sobre la tribuna este.

¿Cuándo se construyeron las nuevas torres exteriores del lado oeste del Estadio Santiago Bernabéu?

La construcción de las nuevas torres externas del lado oeste comenzó en la segunda mitad de 2019, pero las torres no comenzaron a levantarse hasta la primavera de 2020. Para el verano de 2020, la estructura principal de acero de las nuevas torres estaba lista, lo que permitió la instalación de las vigas del techo para las que las torres proporcionarían soporte. El acabado de las nuevas torres continuó en los años siguientes. Las antiguas torres fueron demolidas en el verano de 2021.

¿Cuándo se hizo la nueva cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

¿Cuándo se instalaron las vigas de la nueva cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

Los principales elementos portantes de la estructura de la nueva cubierta iban a ser dos vigas que pasarían por encima de las gradas situadas detrás de las porterías. Las vigas debían descansar sobre cuatro soportes: en el lado oeste debían ser las dos nuevas torres exteriores, y en el oeste se decidió erigir dos pilares de acero.

La estructura principal de acero de las nuevas torres del lado oeste estuvo lista en verano de 2020, y los dos pilares del lado este también se construyeron en verano de 2020, lo que permitió montar las vigas. Las vigas se ensamblaron añadiendo secciones hasta que estuvieron completamente unidas, de julio a octubre de 2020.

¿Cuándo se completó toda la estructura de la cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

Una vez instaladas las vigas, fue posible añadir otras secciones de la estructura de la cubierta. Los primeros elementos aparecieron en las zonas norte y sur, sobre las partes traseras de las gradas, detrás de las porterías.

Además de ser el principal elemento estructural de la cubierta, las vigas tenían otro papel importante durante la construcción, ya que servían de guía para las cuatro vigas longitudinales.

Las vigas longitudinales se montaban delante del estadio, se levantaban y se enganchaban a carros especiales que podían deslizarse por las vigas. Esto permitió arrastrar las vigas hasta su posición final, donde se montaron de forma permanente. Para agilizar la operación, las vigas eran inicialmente más largas y se acortaron al tamaño adecuado a finales de 2021, cuando ya se habían instalado todas las vigas.

La instalación de todos los componentes principales de la estructura de acero de la cubierta se completó el 8 de diciembre de 2022.

¿Cuándo se fabricó el revestimiento de la nueva cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

Los primeros elementos de la cubierta aparecieron sobre las gradas detrás de las porterías en el verano de 2021, y sobre las gradas este y oeste en diciembre de 2021. En el verano de 2022 se instalaron las primeras lamas decorativas sobre la superficie. Las gradas quedaron cubiertas en su mayor parte a principios de 2023, mientras que los trabajos de acabado de la cubierta del estadio seguían realizándose en el segundo semestre de 2023.

¿Cuándo se instaló el sistema de cierre y apertura de la cubierta del Estadio Santiago Bernabéu?

La cubierta comenzó a equiparse con cerchas móviles en diciembre de 2022. Las primeras pruebas de estiramiento de la membrana y cierre de la cubierta se realizaron en la segunda quincena de agosto de 2023.

¿Cuándo se instaló la nueva pantalla de vídeo en el Estadio Santiago Bernabéu?

La estructura metálica de la nueva pantalla de vídeo circular comenzó a instalarse bajo la cubierta en julio de 2023. A finales de 2023, ya se habían instalado la mayoría de los paneles LED (excepto las secciones de las esquinas) y habían comenzado las pruebas de las pantallas.

¿Cuándo se ampliaron las gradas del Estadio Santiago Bernabéu?

¿Cuándo se amplió la grada este del Estadio Santiago Bernabéu?

A finales de 2019 comenzó la demolición de las dos torres que estaban situadas en los laterales de la grada este (en la parte superior). La demolición finalizó en el verano de 2020, aunque aún se dejó en su lugar una estructura de acero, que no se retiró hasta el verano de 2021.

En lugar de las torres demolidas, en otoño de 2021 comenzaron a construirse nuevas secciones cortas de gradas, ampliando ligeramente la tercera grada. A principios de 2022, también comenzó la superestructura de una grada adicional en la tribuna este.

La nueva grada de la tribuna este se puso a disposición de los espectadores por primera vez durante el primer partido en casa de la temporada 2023/24 (2 de septiembre de 2023 contra el Getafe CF). Las secciones adicionales de las esquinas de la tribuna ya estaban parcialmente disponibles en la primavera de 2023.

¿Por qué se reconstruyó la grada baja del Estadio Santiago Bernabéu?

Durante la modernización del Estadio Santiago Bernabéu, también se reconstruyó la grada baja, por lo que era habitual ver durante los partidos del Real Madrid grandes secciones de la grada baja cubiertas con sábanas.

Esto no se debió a la intención de reconstruir estas gradas como tales, sino más bien a la necesidad de llevar a cabo otras tareas como parte del proyecto, por ejemplo, una sección móvil del campo estaba oculta bajo la parte inferior de la tribuna oeste, y la demolición temporal de una sección de la tribuna este hizo posible reforzar el túnel ferroviario que discurre bajo el campo.

¿Cuándo se sustituyeron los asientos del Estadio Santiago Bernabéu?

Uno de los objetivos de la modernización del Estadio Santiago Bernabéu es sustituir todos los asientos de la grada por unos nuevos plegables, más anchos y cómodos. Además, los nuevos asientos tendrán un tono de azul más oscuro.

Aunque ya se habían instalado nuevas sillas en algunos lugares, la sustitución masiva no se llevó a cabo hasta el segundo semestre de 2023. La sustitución se retrasó por temor a que las obras en curso pudieran dañar los nuevos asientos. Además de sustituir los asientos, también se repintarán las escaleras, que pasarán de su actual color naranja al gris.

¿Cuándo aparecieron los pabellones de cristal sobre las gradas del Estadio Santiago Bernabéu?

Los tres pabellones acristalados de la parte superior de las gradas (dos en las esquinas orientales y uno, más ancho, en la occidental) aparecieron durante el parón veraniego de 2023, aunque en los meses siguientes se siguieron realizando obras en su interior.

¿Cuándo se ampliaron las instalaciones del Estadio Santiago Bernabéu?

La ampliación del Estadio Santiago Bernabéu hacia el este comenzó en la primavera de 2021. La construcción de las nuevas zonas de servicios al oeste comenzó en la segunda mitad de 2021 y los trabajos aún continúan.

¿Cómo se desarrolló el sistema de plegado del césped del Estadio Santiago Bernabéu?

Un sistema de plegado de césped no estaba en los planes originales del proyecto, incluso cuando ya estaba avanzando en 2019. La información sobre los planes para construir dicho sistema no apareció hasta mayo de 2020. Se trataba de un avance muy importante, que requería el diseño de un complejo sistema de mecanismos, así como la construcción de un enorme almacén subterráneo.

Cuando se anunciaron por primera vez los planes para construir este sistema en mayo de 2020, también comenzaron los primeros trabajos en él. En primer lugar, comenzó a desmontarse la grada inferior de la tribuna oeste, lo que era necesario porque uno de los segmentos móviles de césped debía situarse bajo esta tribuna.

Los trabajos en la tribuna oeste continuaron en los meses siguientes, mientras que, en febrero de 2021, se excavó el césped para las siguientes fases de la construcción del sistema, que requería la creación de una excavación profunda bajo la parte occidental del campo y el hormigonado de la superficie de la zona restante entre las tribunas.

En la primavera de 2021 comenzaron las obras de excavación a lo largo de la tribuna occidental. En el verano de 2021 también se excavó la capa superior del túnel ferroviario que discurre bajo la parte oriental del terreno de juego. Entonces se pudo comprobar por uno mismo que no se trataba de un mito y que, efectivamente, el túnel discurre justo por debajo del césped del Bernabéu.

El túnel se excavó para hacer los refuerzos necesarios antes de hormigonar la superficie. Para ello, también fue necesario demoler una parte de la grada baja de la tribuna este.

La superficie del campo se hormigonó antes del inicio de la temporada 2021/22. La excavación del lado oeste se cubrió con un techo provisional, bajo el cual continuó la profundización en los meses siguientes. En la superficie, mientras tanto, se colocó el césped para que el Real pudiera volver a su terreno tras el parón veraniego.

Durante la temporada 2021/22, se llevaron a cabo trabajos para restaurar el nivel inferior de la tribuna oeste, así como para dragar un foso para un área de almacenamiento de segmentos de césped. Durante la temporada 2022/23 continuaron los trabajos en la zona de almacenamiento (hipogeo) y las primeras pruebas del sistema de plegado del césped no tuvieron lugar hasta el parón veraniego de 2023.

¿Qué incidentes se produjeron durante la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

Durante la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu no se registraron incidentes de importancia. El incidente más grave fue un incendio que se produjo el 26 de mayo de 2021 en una de las torres exteriores, durante la instalación de material aislante. Nubes de humo se elevaron sobre el estadio en ese momento y los bomberos llegaron al lugar y controlaron la situación en 15 minutos. No hubo heridos ni daños materiales.

¿Se construirán aparcamientos adicionales alrededor del Estadio Santiago Bernabéu?

Además de la ampliación del aparcamiento situado bajo el centro comercial, está prevista la construcción de otros dos aparcamientos subterráneos cerca del estadio. Uno de ellos (para 617 vehículos) se extenderá bajo la calle del Padre Damián y el otro (para 1.229 vehículos) se situará detrás de la tribuna oeste, a lo largo del Paseo de la Castellana, donde se creará otra plaza en superficie. Además, la ciudad tiene previsto remodelar la cercana estación de metro, que triplicará su tamaño con un coste de 68 millones de euros.

¿Cuándo estará terminada la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu?

Tras la firma del contrato en mayo de 2019, el contratista, FCC Construcción, tiene un plazo de 39 meses para finalizar las obras, hasta agosto de 2022, y cuatro meses más para terminar los trabajos en el exterior del estadio. Según estas previsiones, la remodelación habría finalizado en diciembre de 2022, a tiempo para el 75 aniversario del estadio.

El plazo original no pudo cumplirse. Se vio afectado por la guerra de Ucrania y los cambios introducidos en el proyecto, así como por la pandemia del COVID-19, aunque ésta también aceleró algunos de los procesos, ya que el Real no jugó partidos en el Estadio Santiago Bernabéu durante un año y medio, lo que dio más margen a los constructores.

Como las obras se habían alargado claramente, se fijó una nueva fecha de inauguración para el 23 de diciembre de 2023 (en realidad, el estadio está abierto todo el tiempo, pero el club tiene la intención de celebrar una ceremonia especial para conmemorar la finalización de las obras). Sin embargo, esta fecha tampoco pudo cumplirse, y ahora no se espera la reinauguración hasta después del final de la temporada 2023/24.