Architectural Digest España realizó recientemente una entrevista con el arquitecto del nuevo Bernabéu Markus Pfisterer. El alemán evaluó la gestión de las obras y el proyecto, pero también habló sobre lo que queda por remodelar en el templo del Real Madrid, destapando una de los motivos por los que aún no se ha reinaugurado oficialmente el estadio.

“La construcción del Bernabéu es como un aeropuerto”

Markus Pfisterer es el arquitecto que lleva, junto a Martin Glass, el proyecto del nuevo Santiago Bernabéu por parte de GMP. El arquitecto del estudio alemán fue entrevistado por Architectural Digest España para evaluar los efectos de las obras.

El alemán explica cómo el proyecto fue tomando forma. El punto de partida fue la estética del estadio, que no era la más apropiada para la idea del club, explica el origen del diseño. Urgía diseñar una nueva fachada e incorporar una cubierta retráctil en el recinto. Otra de las innovaciones ha sido el enorme invernadero subterráneo, detalla el experto.

Preguntado por el estado de las obras, explica que la empresa FCC está trabajando en remodelar los baños y áreas de servicio, pero también en el sistema de iluminación, que permitirá contar en el futuro con un espectáculo fantástico. Pfisterer compara la construcción del Bernabéu con un aeropuerto: puedes inaugurarlo en cualquier momento, pero el rodaje y la consolidación lleva su tiempo.

© Real Madrid

La inauguración del Bernabéu tendrá que esperar

Las obras se centran ahora en el fondo sur, que es el último en cuanto a la remodelación, y en el que queda mucho trabajo de acabado, como pintar paredes, tapar las tuberías y cables, poner a funcionar los baños etc. En el exterior queda por humanizar el paseo alrededor del estadio y en la fachada aún no se han instalado el escudo ni las letras.

Sin embargo, esto podría no ser todo, ya que el Madrid está valorando la posibilidad de insonorizar el Bernabéu para desbloquear los conciertos, algo que de realizarse prolongaría significativamente la duración de las obras.