PGE Narodowy – descripción del estadio

Decisión de construir un nuevo estadio nacional en lugar del histórico Stadion Dziesięciolecia se tomó en 2007. Muchos dudaban del éxito de esta decisión, ya que previamente las autoridades habían intentado cerrar uno de los mercados más grandes de Europa que se encontraba en el lugar durante más de una década, sin resultados. Sin embargo, en 2008 los planes se hicieron realidad cuando el viejo estadio fue destruido con maquinaria pesada, lo que permitió la instalación de aproximadamente 14 000 pilotes en el suelo, otorgando estabilidad al futuro lugar en este terreno húmedo junto a la orilla del Vístula.

Las obras de construcción adecuadas comenzaron en mayo de 2009 con un diseño propuesto por los arquitectos polacos JSK Architekci y los alemanes GMP Architekten y SBP engineers. La visión era crear un estadio que recordara una cesta de mimbre, asociándolo con la artesanía tradicional polaca. Detrás de las fachadas de imitación de mimbre, se suponía que las gradas de dos niveles albergarían a 55 000 aficionados. Sin embargo, en el diseño final, los arquitectos lograron incluir 58 145 asientos.

Además de su forma, el estadio tiene una combinación muy distintiva de techo retráctil de membrana y campo modular, lo que le permite funcionar como un lugar para eventos múltiples debido a la falta de un equipo de fútbol local permanente. Dado que solo habría hasta 4 partidos de fútbol al año, el campo descansa fuera del estadio, esperando ser ensamblado cuando sea necesario. Cuando no se utiliza para fútbol, se pueden realizar conciertos y otros eventos masivos de forma regular. También hay una zona corporativa significativa con 69 palcos y 4600 asientos para empresas.

Para convertir el estadio en una inversión viable, se crearon extensas superficies para oficinas y banquetes como parte de la infraestructura que rodea las gradas. En general, el estadio ofrece 200 000 metros cuadrados de espacio interior. Debajo del campo hay espacio para un estacionamiento de dos pisos con capacidad para 1765 automóviles.

La construcción estaba planeada para durar 2 años y finalizar en junio de 2011, un año antes de la Eurocopa 2012. Sin embargo, la obra se entregó con un considerable retraso. La inauguración oficial tuvo lugar el 29 de enero de 2012, pero solo se abrieron la mitad de las gradas. La inauguración real ocurrió en el partido amistoso entre Polonia y Portugal, que se jugó exactamente un mes después, el 29 de febrero. Aún así, esto no significaba que la construcción hubiera terminado. De hecho, no se completó hasta finales de 2013 debido a la quiebra de los contratistas generales antes de llegar a la finalización.

El estadio es utilizado como sede del equipo nacional de Polonia, que juega la mayoría de sus partidos oficiales aquí.