Stadion Alfreda Smoczyka – descripción del estadio

Decisión de construir un nuevo estadio de velocidad en Leszno se tomó en abril de 1952. El diseño y gran parte de la construcción fueron realizados de forma gratuita por trabajadores locales, no siempre de manera voluntaria. Esto hizo que el proyecto estuviera listo para marzo de 1953 y se inauguró el 19 de abril.

Desde el principio, se brindó patrocinio a Alfred Smoczyk, joven campeón de Polonia de Leszno, quien falleció en un accidente de motocicleta solo unos meses después de ganar el campeonato. La decisión de darle el nombre del estadio fue recibida con largos aplausos. Su nombre le dio al lugar su apodo "Smok" - "Dragón".

Las primeras renovaciones importantes llegaron en la década de 1970, con la pista siendo reemplazada en 1974-75 y las gradas ampliadas a un masivo 40 000 (con Leszno teniendo 38 000 habitantes en ese entonces) para las celebraciones nacionales de la cosecha en 1977. Es en ese momento cuando se construyó la tribuna principal y su torre de árbitros.

Otra ola de cambios llegó ya en el siglo XXI. Una por una, las gradas fueron renovadas, con nuevos trabajos de hormigón y asientos, lo que hizo que la capacidad disminuyera a unos 15 000 espectadores. La última sección en ser reacondicionada fue la grada este a mediados de 2012, la cual fue la única en ser demolida y reconstruida como una estructura de concreto con infraestructura que apoyaba instalaciones deportivas adyacentes, incluyendo vestuarios, entre otros.

Alrededor del "Smok" hay otro estadio, para fútbol y atletismo, pistas de tenis y piscinas, entre otros elementos del complejo.

Los espectadores discapacitados encontrarán su lugar en la grada norte, ingresando a través de un gran túnel en las gradas, siendo la única entrada a nivel del suelo.