Stadion Orła Łódź – descripción del estadio

Aunque su dirección fue heredada del antiguo estadio de carreras en la calle 6 Sierpnia, el nuevo estadio fue construido en una ubicación ligeramente diferente, a lo largo de la avenida Włókniarzy. Su huella no coincide con la del antiguo terreno, que solía estar justo al este. Fue parcialmente demolido al inaugurar el sucesor para dar paso al estacionamiento y permitir una circulación segura de la multitud.

Gracias a que el proceso de construcción se llevó a cabo junto al antiguo estadio, Orzeł no tuvo que mudarse a otra ciudad (no había otra pista de carreras en Łódź) durante el período de construcción. Esto resultó muy sensato porque el proyecto llevó mucho más tiempo de lo esperado: en lugar de completarse en poco más de 1 año, se tardó más de 2 años. Haber tenido que jugar fuera de la ciudad de origen podría haber sido mortal para el equipo.

Prometido como uno de los tres estadios principales de Łódź, este es el más pequeño y el único en toda la ciudad que permite carreras de motocicletas de velocidad. Por razones económicas, solo el auditorio está cubierto, aunque el club deportivo deseaba proporcionar refugio también para la pista de carreras, lo que habría hecho que el lugar fuera a prueba de mal tiempo. A pesar de no haber llegado tan lejos, Łódź tuvo que gastar casi 50 millones de zlotys en lugar de los casi 44 millones planeados inicialmente.

A pesar de su forma ovalada, el estadio es bastante compacto, con menos de 200 metros de longitud y solo 125 metros de ancho, incluso con el edificio principal de oficinas y hospitalidad al oeste (cuya fachada está adornada con un contorno simbólico de águila). La pista de carreras tiene 321 metros de longitud, lo que significa que no se podría ajustar un campo de fútbol sin una intervención importante.