Stadion Falubazu – descripción del estadio

Cuando se inauguró en 1926, la ciudad estaba en Alemania y el terreno era principalmente utilizado para eventos deportivos. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, esta parte del país fue transferida a Polonia y se le dio el nombre de Zielona Góra (que significa Montaña Verde), traducción de Grünberg. El estadio comenzó a utilizarse principalmente para carreras de velocidad, aunque mantuvo su función para el fútbol durante varios años, aunque recientemente se han reubicado los partidos.

La primera remodelación se llevó a cabo con la creación de la pista de velocidad en 1946, aunque una profesional no llegó hasta 1957, cuando también se construyó una torre para los jueces. Las primeras gradas significativas se construyeron en 1963 y podían albergar a unas 10 000 personas. En 1974 se construyó un nuevo edificio de oficinas y para los pilotos en el lado norte, que fue demolido en 2007 y reemplazado por una nueva tribuna VIP que recibió infraestructura similar, así como instalaciones corporativas. También fue en este momento cuando se disputaron las primeras carreras con luces artificiales y en 2008 se instaló la primera pantalla gigante.

A principios de 2010 comenzó la construcción de la primera gran tribuna: una estructura de hormigón prefabricado en la curva sureste, que podía albergar a 6000 espectadores sentados y fue tomada instantáneamente por los ultras locales después de su apertura. Sin embargo, luego se hizo evidente que la estructura tenía defectos, ya que el techo (aunque muy pequeño) comenzó a temblar junto con los aficionados cuando saltaban. La estructura fue reforzada, pero con poco mejoramiento.

En 2012 comenzó otra fase de reurbanización con la ampliación de la nueva curva hacia la recta sur. Actualmente, las obras están en curso.