PSC Arena (Stadio Benito Stirpe)

Capacidad16 227
154 (Tribuna de honor)
228 (Asientos en palcos)
63 (Asientos para descapacitados)
1200 (Sector visitante)
País Italia
CiudadFrosinone
ClubesFrosinone Calcio
Inauguración 28/09/2017
Construcción 1974-2017
Coste €20 millones
Proyecto MSM Ingegneria, A.Salvago de Gennaro
Dirección Viale Olimpia, loc. Casaleno, Frosinone

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PSC Arena – descripción del estadio

La construcción de un importante estadio de fútbol en Frosinone se convirtió en un tema relevante a principios de la década de 1970, pero lamentablemente nunca llegó a concretarse. Para 1974, el campo de juego en el distrito suroeste de Casale estaba listo, ubicado a aproximadamente 1,5 km (1 milla) del Stadio Comunale Matusa.

Los planes de desarrollo volvieron a tomar impulso con la Copa '90 en el horizonte. Se esperaba construir un estadio con capacidad para 20 000 espectadores aquí, pero las limitaciones de determinación y financiamiento solo permitieron completar una tribuna en el lado oeste del campo.

Con el tiempo, la estructura brutalista resultó ser defectuosa. No solo se construyó lejos del campo, sino que su inclinación y división en dos niveles resultaron en una superficie plana y líneas de visión comprometidas. Además, una parte del techo de la tribuna colapsó bajo el peso de la nieve en febrero de 2012, lo que llevó a su desmantelamiento completo.

Inicialmente, no se tenía un concepto claro de cómo completar el estadio. En 2003, la empresa holandesa Zwarts en Jansma elaboró un concepto viable, pero lamentablemente no se llevó a cabo. Otro intento se realizó en 2007-2008, pero también fue abandonado.

No fue hasta que el ascenso del Frosinone Calcio a la Serie A se hizo una realidad que el proyecto fue revivido. En 2015, durante su primera temporada en la máxima categoría, se inició la construcción de tribunas temporales en tres lados del estadio, lo que aumentó la capacidad total a 12 000 espectadores. Esta fase inicial requirió una inversión de aproximadamente 4 millones de euros.

En 2016, el Frosinone Calcio obtuvo la propiedad gratuita del estadio por 45 años (hasta 2061) y se le encargó completar el estadio para albergar a 16 000 espectadores y cumplir con todos los requisitos domésticos e internacionales esenciales. Aunque los asientos restantes también se instalaron como estructuras tubulares temporales, se espera que las tribunas se mantengan a medio o largo plazo, con capacidad para soportar una carga de 400 kg/m2.

Las nuevas tribunas en forma de C se construyeron de manera compacta, con la fila delantera elevada 1,16 metros y nunca a más de 8,5 metros del campo. Esto garantiza que todos los fanáticos tengan una buena visibilidad sin obstrucciones. Debajo de la estructura de tubos, se erigieron pequeños pabellones de ladrillo para proporcionar los servicios necesarios de baños y catering. La estructura se sustenta con pilones de techo, de los cuales 8 también funcionan como postes de iluminación del estadio, alcanzando una altura superior a los 30 metros.

Si bien las tribunas temporales solo ofrecen comodidades básicas, la tribuna principal del lado oeste experimentó mejoras significativas para brindar instalaciones multimedia, deportivas y corporativas. Se reubicó la fila delantera para incluir banquillos hundidos, lo que significa que los espectadores se encuentran a una distancia considerable, aproximadamente a unos 17 metros del campo.

Se eliminaron las 16 filas superiores para dar cabida a 10 palcos VIP, 4 cabinas para comentaristas y un centro de comando. Todas estas instalaciones se construyeron con estructuras de acero prefabricadas, lo que permite que puedan desmontarse en el futuro. Además, se crearon 16 salones al aire libre entre los dos niveles, ofreciendo opciones adicionales de asientos para el ámbito empresarial.

La tribuna principal recibió una nueva cubierta independiente. Basada en dos arcos masivos, uno de los cuales tiene una envergadura de 80 metros, la cubierta cuelga a 20 metros por encima del nivel del campo, y los arcos se elevan otros 8 metros más. Una vez que este elemento estuvo listo a finales de agosto de 2017, se pudieron iniciar los preparativos para la inauguración, que tuvo lugar un mes después. Es interesante destacar que la mayoría de los trabajos se completaron en poco más de un año y sin utilizar una sola grúa torre.

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