Allianz Stadion – descripción del estadio

Contrariamente a su predecesor en el sitio, en el oeste de Viena, el nuevo estadio del Rapid fue construido dentro de un cronograma extremadamente ajustado. Desde los primeros bocetos en junio de 2014, solo pasaron dos años hasta su inauguración, dejando apenas 17 meses para la construcción. Apenas, porque con una capacidad de menos de 30 000 espectadores, el tamaño es un desafío. Aunque la mayor parte de la estructura fue prefabricada y solo ensamblada en el lugar.

Solo quedó un mástil de iluminación del antiguo Gerhard-Hanappi-Stadion, no como parte del sistema de iluminación, sino como un recordatorio del pasado. El campo no pudo dejarse debido a que el nuevo estadio se giró 90° hacia el eje más óptimo norte-sur. Esto también implicó la demolición de uno de los cuatro campos de entrenamiento, pero la pérdida fue compensada en parte por el aumento masivo del espacio en el piso del estadio, sin mencionar el aumento de capacidad de 10 000 espectadores en comparación con la capacidad entre 2001 y 2014.

El sencillo y robusto graderío del estadio está revestido con un mosaico de paneles translúcidos verdes, que cubren parcialmente también el techo y permiten que el interior esté iluminado con luz verde durante el día, mientras emana luz verde por fuera durante la noche. Quizás lo más destacado sea el edificio del graderío principal en forma de cilindro, que alberga las oficinas del club y amplias instalaciones corporativas. Su fachada sur tiene la forma del escudo del club Rapid, lo que proporciona una entrada principal verdaderamente impresionante para los socios comerciales.

Y es principalmente el ingreso de negocios lo que impulsó a Rapid a construir el nuevo estadio. Para aumentar sus ganancias en días de partido y eventos empresariales, el nuevo edificio ofrece dos niveles de instalaciones corporativas, que incluyen 41 palcos privados, 2 salones más grandes y casi 2500 asientos para negocios. Esto significa que el 10% del estadio está dedicado a fines comerciales y el número de palcos VIP es insuperable en toda Austria.

Rapid también tuvo éxito en asegurar un importante contrato de derechos de nombre. La asociación de una década con Allianz fue útil para asegurar el presupuesto del nuevo estadio, que finalmente se estimó en €53 millones. Alrededor del 40% (€20 millones) provino del municipio de Viena, mientras que el resto tuvo que ser cubierto por Rapid y sus socios.

Sin embargo, también debe mencionarse que la intensa comercialización alienó a algunos seguidores y los alejó de identificarse con el proyecto. Se vislumbró una amenaza de boicot en el horizonte, que finalmente se minimizó con un compromiso. El estadio también tiene un nombre no comercial, Weststadion (basado en la ubicación y tradición del sitio), mientras que la dirección incluye el nombre de Gerhard Hanappi, el arquitecto y titular del nombre del terreno anterior. Los aficionados también recibieron una gran cantidad de 8500 lugares de pie, en su mayoría en la vasta tribuna sur. Algunos de ellos se reservaron para los aficionados visitantes, en la tribuna norte.