El Valencia acelera las obras del Nou Mestalla mientras entra en una fase decisiva en la despedida del histórico Mestalla. El club juega una partida paralela que podría definir su futuro. ¿Qué determinará el éxito de este plan?

Carrera contrarreloj en el Nou Mestalla

La construcción del Nou Mestalla avanza conforme al calendario técnico previsto. El objetivo es claro: el recinto debe estar listo para recibir a aficionados y jugadores en el verano de 2027, lo que significa que faltan apenas 17 meses para su inauguración.

La mudanza será un momento especialmente emotivo para la afición, ya que pondrá fin a los 104 años de historia del viejo Mestalla. Sin embargo, la apertura de una nueva etapa en la historia del club exige no solo terminar el nuevo Mestalla, sino también toda la infraestructura que lo rodeará. Según el plan, en una de las esquinas del solar se ubicará el complejo deportivo Benicalap con dos pabellones.

En la parte de la avenida Cortes Valencianas se levantará un complejo moderno compuesto por dos torres de 20 y 16 plantas. La parcela de 41.700 metros cuadrados fue vendida por el Valencia por unos 30-35 millones de euros a Atitlán. El suelo se destinará a usos hoteleros, de oficinas y comerciales, quedando descartado por completo el uso residencial. Sin embargo, el tiempo apremia, ya que el inversor sigue a la espera de la licencia de obras por parte del ayuntamiento y de la respuesta al estudio urbanístico actualizado a finales de 2025.

© Alecaom | El Nou Mestalla debe estar listo en el verano de 2027, y su apertura depende del inicio de la construcción de las torres cercanas que servirán como vía de evacuación.

Una condición clave para la apertura del estadio es que la construcción de las torres haya alcanzado al menos la cota de la calle antes del primer partido del próximo verano. El espacio entre los edificios de Atitlán y el propio estadio servirá como vía de evacuación para los aficionados que entren y salgan del recinto. La construcción debería comenzar muy pronto. Las torres no estarán listas para la inauguración del estadio, porque eso es imposible, pero las obras deben arrancar, subrayan fuentes cercanas a la operación.

El objetivo es también crear, gracias a los espacios libres dentro de la manzana, un entorno urbano adecuado, abierto hacia la avenida de les Corts Valencianes y el nuevo estadio, de modo que se garantice una amplia visión del estadio, se aproveche la sinergia entre los distintos usos y se enriquezca la ciudad con un espacio dinámico y atractivo, señala el inversor en la documentación.

¿Quién comprará el viejo Mestalla?

De forma paralela a la construcción del nuevo recinto, el proceso de venta de los terrenos del estadio actual entra en una fase decisiva. Desde el 15 de octubre, la licencia exclusiva para comercializar la parcela está en manos de la firma internacional de asesoría inmobiliaria CBRE. El solar, con cerca de 90.000 metros cuadrados edificables, será destinado a usos residenciales y terciarios, incluidos espacios de oficinas y hoteleros. Actualmente se desarrolla una fase de recepción de ofertas en formato de subasta, que según el calendario concluirá a finales de abril, mientras que la venta podría cerrarse antes de final de año.

Debido a la escasez de suelo en la ciudad, se estima que el precio final de venta superará con claridad los 150 millones de euros. Conviene recordar que en 2020, en la etapa de Anil Murthy y Mateu Alemany, Deloitte intentó vender el mismo solar a ADU Mediterráneo por 120 millones de euros, pero la operación acabó frustrándose a causa de la pandemia. También debe tenerse en cuenta que el futuro comprador tendrá que asumir el coste de la demolición del histórico estadio, estimado en al menos 10 millones de euros.

© Felix Fernandez | El Valencia avanza en la venta del antiguo Mestalla, cuyo valor podría superar los 150 millones de euros, asumiendo el comprador también los costes de demolición.

Un rascacielos icónico en el corazón de Valencia

El futuro del entorno de la avenida Aragón se presenta muy ambicioso y plantea una fuerte integración con el tejido urbano. La modificación del Plan Estratégico de Desarrollo Urbano impulsada por el Valencia CF contempla la construcción de siete edificios dispuestos en perpendicular a la avenida. Aunque la altura máxima permitida para la mayor parte del conjunto se ha limitado a 22 plantas, se ha previsto una excepción arquitectónica relevante para un edificio emblemático. El estudio volumétrico aprobado concreta lo siguiente: El número máximo de plantas se incrementará de 22 a 29 en el caso del edificio icónico de uso mixto, terciario-residencial. Esto significa que la altura máxima de cornisa superará los 86 metros.

Todo el nuevo ámbito combinará edificaciones terciarias de menor altura con esa torre dominante. El objetivo será favorecer la mezcla de funciones y actividades y ejercer como elemento dinamizador en la nueva área estratégica de calificación urbanística, subraya la documentación urbanística. Se estima que en los terrenos del viejo Mestalla podrían construirse finalmente alrededor de 500 viviendas, aunque el diseño definitivo dependerá del promotor que se haga con la parcela.