El Athletic Bilbao prepara la ampliación del San Mamés. Los Leones ya han presentado un proyecto con dos propuestas en busca de aumentar la capacidad de La Catedral ante la gran demanda de entradas. La directiva aún tendrá que afrontar decisiones clave sobre comodidad, logística y requisitos de la FIFA.

Las dos propuestas del Athletic para ampliar San Mamés

Hoy en día, en San Mamés caben 53.000 aficionados. Sin embargo, la directiva del club, encabezada por Jon Uriarte, ha presentado una propuesta al Ayuntamiento de Bilbao para optimizar el espacio disponible. Curiosamente, el arquitecto del estadio, César Azcárate, ya había previsto esta posibilidad durante la creación de los planos originales del recinto.

La propuesta contempla dos opciones de ampliación, ninguna de las cuales requiere intervenciones drásticas o complejas en la estructura principal del edificio. La primera opción, más óptima, supone obtener 2.771 asientos nuevos, lo que elevaría el aforo máximo a 55.771 espectadores. La variante alternativa habla de 2.430 nuevas localidades. La principal diferencia entre ambos conceptos radica en la disposición final de la zona para personas con movilidad reducida.

El club duda entre mantener las estrictas normativas de la FIFA (obligan a destinar el 1% del aforo total a personas con discapacidad y sus acompañantes, lo que daría solo 80 nuevos asientos) y implantar un modelo más flexible, adaptando las plazas a la demanda real. Esta última solución podría aportar más de 420 butacas, aunque las autoridades del club la abordan con cautela por temor a perder la posibilidad de albergar grandes eventos bajo el sello de la federación mundial.

© Athletic Club| El Athletic planea ampliar San Mamés para alcanzar una capacidad de unas 55.000 - 56.000 localidades mediante la optimización del espacio existente, sin una gran reconstrucción.

Logística y presupuesto durante la temporada

Aunque desde el punto de vista arquitectónico la ampliación prevista se considera una inversión relativamente sencilla, logísticamente supone un gran reto. El tiempo estimado de ejecución de la modernización es de unos ocho meses, lo que descarta claramente terminar las obras durante el corto parón estival. Esto significa que los trabajos tendrán que llevarse a cabo de forma paralela al calendario de partidos en casa del Athletic.

El presupuesto de todo el proyecto se estima en 5,2 millones de euros. Por el momento, el club está a la espera de la aprobación definitiva por parte de los responsables municipales, por lo que aún no se ha fijado una fecha concreta para el inicio de las obras.

Precisión quirúrgica: ¿de dónde saldrán los nuevos asientos?

El plan presentado en el ayuntamiento implica un enfoque extremadamente minucioso para cada sector. Se ganará espacio fila por fila, y los cambios afectarán a varias zonas clave de La Catedral.

En la Tribuna 1 inferior, la reconfiguración de la disposición de los banquillos de los suplentes y del cuerpo técnico permitirá crear la llamada Fila 0 justo detrás de ellos. Así se crearán 116 nuevas y exclusivas localidades VIP, que estarán directamente integradas con el innovador Pitch Club, un espacio especial acristalado que ofrece a los aficionados vistas al túnel de vestuarios. El coste de esta modificación en concreto será de algo menos de 47.000 euros.

Un volumen de obras mucho más amplio, valorado en más de 765.000 euros, está previsto en las zonas premium. En las gradas Norte y Sur el proyecto prevé reducir ligeramente la distancia entre filas a 85 centímetros, lo que permitirá encajar cinco filas donde actualmente hay cuatro. Este ajuste generará 377 asientos adicionales en el fondo sur y 372 en el norte. Por su parte, en las gradas Principal y Este se ha decidido estrechar las propias butacas en 3 centímetros. Dejar un hueco de 55 centímetros proporcionará allí otros 28 asientos.

El mayor reto de ingeniería y, al mismo tiempo, la parte más cara de todo el proyecto será la ampliación de la Tribuna 3 superior, que consumirá más de 2,6 millones de euros. El plan consiste en añadir filas completamente nuevas en lo más alto del estadio. Tal intervención en la estructura obligará, entre otras cosas, a retranquear los tabiques exteriores de la fachada, ampliar el techo y reorganizar por completo la zona de prensa, lo que finalmente supondrá 877 butacas más. Las obras en el nivel más alto se complementarán con la remodelación de las salidas de los sectores y las zonas de aseos. Recortando secciones de las paredes y añadiendo escalones adecuados, se podrán encajar 248 asientos adicionales en este espacio, lo que supondrá un gasto de unos 202.000 euros.

© INBISA | El proyecto incluye ajustes precisos en las gradas, como asientos más estrechos y nuevas filas, lo que permitirá ganar aforo aunque con una ligera pérdida de comodidad y con obras complejas durante la temporada.

Un compromiso para hacer crecer a la familia "Rojiblanca"

La motivación detrás de tan importante esfuerzo económico y logístico es el enorme interés por los abonos de temporada. Jon Berasategi, director general del club, informó el año pasado de que ya hay más de 8.500 nombres en la lista de espera. Incluso en el escenario de ampliación más optimista, solo una fracción de ellos podrá entrar en el estadio.

El proyecto conlleva algunos sacrificios. El aumento de capacidad se producirá a costa de una ligera pérdida de confort: algunas butacas serán ligeramente más estrechos y algunos pasillos entre filas serán acortados. Sin embargo, la directiva del Athletic cree que el rumbo elegido es el correcto, justificándolo con el conocimiento y la experiencia acumulada durante los últimos 10 años de funcionamiento del estadio, rindiendo a pleno rendimiento.