El Real Betis ha dado un paso clave hacia la construcción del nuevo Benito Villamarín. La adquisición de terrenos estratégicos pone fin a un prolongado parálisis de las obras y abre el camino a un proyecto destinado a transformar el estadio y su relación con la ciudad.

Intercambio clave de terrenos y fin de la burocracia

El martes 27 de enero, la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo dio un paso decisivo al aprobar la segregación de dos parcelas que se integrarán formalmente en el proyecto del nuevo Benito Villamarín. Este trámite supone la culminación administrativa de meses de trabajo y permite al Real Betis asumir la titularidad de terrenos que hasta ahora pertenecían a la ciudad.

El acuerdo contempla la incorporación al área del estadio de un terreno de más de 8.800 metros cuadrados en el lado oeste del recinto, conocido como la explanada de Preferencia en la calle Doctor Fleming, y una parcela menor de aproximadamente 470 metros cuadrados en el lado este, adyacente a la Avenida de la Palmera.

Esta decisión demuestra una nueva calidad en la colaboración entre el club y el ayuntamiento, rompiendo un bloqueo administrativo de dos décadas. Han pasado solo 141 días desde que las actuales autoridades del club y el gobierno de José Luis Sanz dieron los primeros pasos formales hasta la obtención de los permisos clave. Esta operación urbanística permite al Betis ejecutar un proyecto de edificación unitaria, indispensable para levantar la nueva grada y el edificio anexo.

© Real Betis Balompié | El nuevo Villamarín tendrá un aforo ligeramente reducido.

Nuevo espacio para los vecinos de Sevilla en lugar de vallas

La incorporación de los nuevos suelos conlleva una profunda transformación del espacio público alrededor del estadio. La adquisición de la parcela menor en la Avenida de la Palmera, que incluye un tramo de acera con parada de autobús, permitirá retirar el actual vallado exterior y crear una plaza de acceso público de unos 2.500 metros cuadrados. Por su parte, en la explanada oeste, utilizada hasta ahora como aparcamiento temporal, se levantará un nuevo edificio de estructura aterrazada y una altura máxima de 47 metros. Este inmueble albergará un hotel, centro de salud, gimnasio y oficinas.

A cambio de la cesión de los suelos municipales, el Ayuntamiento se ha garantizado compensaciones concretas para la comunidad local. Según el plan aprobado, el consistorio recibirá un local de 1.000 metros cuadrados dentro del nuevo complejo. Además, el proyecto prevé la construcción de un aparcamiento subterráneo de tres niveles, donde la ciudad gestionará un cupo de unas 185 plazas de rotación. Esta solución tiene como objetivo principal descongestionar el tráfico en el barrio.

© Real Betis Balompié | El nuevo templo bético contará con una cubierta completa y una fachada impresionante.

Carrera contrarreloj y elección de la constructora

La inversión, cuyo presupuesto total se estima en más de 262 millones de euros, entra en su fase decisiva. Tras la demolición de la antigua grada, el club mantiene conversaciones finales con tres posibles contratistas: Sacyr, Fomento y Sando, y Acciona. Según el cronograma adoptado, el contrato para el movimiento de tierras y cimentación se firmará a finales de febrero, y los trabajos se extenderán hasta finales de junio de este año.

La construcción de la nueva grada de 12.000 localidades y el edificio anexo, comenzará en julio si todo va según lo previsto. El proyecto, financiado parcialmente por el fondo CVC y créditos externos, deberá completarse antes del verano de 2028. Si no surgen obstáculos imprevistos, el nuevo Benito Villamarín se inaugurará el 2 de mayo de 2028.