Es cada vez más palpable que el final de la centenaria historia de Mestalla se acerca. Mientras avanza la obra del Nou Mestalla, el club busca comprador a la parcela del histórico recinto y una empresa que realice su demolición. Sin embargo, surge un problema: muchas constructoras no quieren ser vinculadas a la desaparición de un estadio tan querido en Valencia.

La venta del solar de Mestalla, clave para la demolición

La pregunta no es si, sino quién y por cuánto demolerá Mestalla. El Valencia CF espera ingresar unos 150 millones de euros por la atractiva parcela de casi 90.000 metros cuadrados en pleno corazón de Valencia. Y es que este es uno de los últimos terrenos de esta categoría en el centro urbano: destinado a uso residencial y comercial. La valoración refleja una ubicación considerada super premium: la cercanía a los Jardines del Turia, al centro histórico y el buen acceso a la costa convierten el solar en un objetivo prioritario para promotores.

Un elemento central de la negociación no será solo el precio del suelo, sino también quién asume la demolición. El coste del derribo se estima en entre 10 y 15 millones de euros, a lo que se suman trabajos de regeneración de un terreno edificado de forma ininterrumpida desde 1923. La retirada de cimientos y la preparación para una nueva obra podrían elevar notablemente el coste final.

© Mark Schofield / Mestalla fue inaugurado en 1923 y ampliado varias veces desde entonces.

La simbología de la demolición de Mestalla genera reticencias

Pero no es solo hormigón y acero. Para los valencianos, son 103 años de historia, emociones e identidad. Por ello, el momento del derribo trasciende lo puramente técnico. Según medios locales, algunas constructoras que contactaron con el intermediario CBRE no desean vincular su marca a la demolición. Para ciertas empresas, asumir públicamente la caída de un lugar tan emblemático podría suponer un coste reputacional difícil de gestionar.

Al mismo tiempo, existen compañías especializadas para las que la demolición de estadios es parte habitual de su actividad. El mercado cuenta con operadores con experiencia en grandes recintos deportivos que afrontan estas obras desde una perspectiva estrictamente técnica. Ejemplos recientes incluyen el antiguo Camp Nou o el Vicente Calderón en Madrid, donde gran parte de los materiales fue reciclada y reutilizada.

Tecnología de demolición de un estadio de fútbol en el centro de Valencia

Derribar un estadio de gran tamaño en un entorno urbano denso exige planificación precisa. Primero se realiza una deconstrucción selectiva: la retirada de instalaciones, asientos, elementos metálicos y equipamiento. Posteriormente, la maquinaria pesada desmonta progresivamente la estructura de hormigón armado. En un complejo de esta escala es esencial garantizar la estabilidad de cada fase y controlar el polvo y el ruido.

La implosión controlada, aunque espectacular, rara vez se aplica en el centro de las ciudades por el riesgo para edificios colindantes. Lo más probable sería una demolición por fases. La recuperación de materiales es prioritaria: el acero y el hormigón pueden reciclarse y reutilizarse, reduciendo el impacto ambiental.

© stadiumgallery / Mestalla es el segundo estadio más longevo del fútbol profesional español, sólo superado por El Molinón.

La nueva urbanización en el solar de Mestalla puede transformar el paisaje urbano

Si la operación se concreta, el lugar del estadio lo ocupan viviendas y espacios comerciales. La ubicación del terreno convierte el proyecto en una oportunidad altamente rentable. Valencia agota progresivamente el suelo disponible en el centro, y las nuevas promociones residenciales se desplazan hacia las afueras. Esto hace que la parcela de Mestalla sea especialmente codiciada.

Mientras, para la directiva del club, la venta forma parte de una estrategia financiera más amplia, vinculada a la finalización del nuevo estadio.

La construcción del Nou Mestalla acelera

Al mismo tiempo que se busca comprador para el viejo Mestalla, avanzan los trabajos en el Nou Mestalla, reanudados en enero de 2025 tras más de 15 años de paralización. El Departamento de Urbanismo confirmó nuevos hitos: el inicio de trabajos de hormigonado y de la instalación de escaleras exteriores. El calendario prevé una nueva inspección a finales de 2026 para verificar la instalación de 50 pilares que sostendrán la cubierta.

El montaje del techo está previsto para primavera de 2027, y la finalización total junto con el Certificado Final de Obra para el 11 de julio de 2027. Ya son visibles elementos estructurales, pilares y partes de la futura fachada en negro y naranja.

© Amunt Mestalla / Varios pilares de la cubierta del Nou Mestalla ya están instalados.

Capacidad y forma definitiva del Nou Mestalla tras años de cambios

El nuevo estadio se construye en una versión modificada y simplificada respecto a los ambiciosos planes iniciales de hace casi dos décadas. Se han eliminado algunos elementos costosos de fachada, manteniendo la estructura principal de hormigón armado, en gran parte finalizada antes de la paralización en 2009.

Aunque el proyecto ha perdido parte de su espectacularidad inicial, conserva la estructura básica y la disposición de las gradas. Actualmente se instalan nuevos pilares y elementos portantes del techo, y en los próximos meses comenzará la instalación de la cubierta. Si se cumple el calendario, Valencia CF se trasladará en verano de 2027 y el destino del histórico Camp de Mestalla quedará definitivamente sellado.