Los preparativos para los Juegos Olímpicos son una cosa, pero durante la visita del Ministro de Infraestructura, Matteo Salvini, a Verona, la atención se centró en el futuro del Stadio Bentegodi. El ministro recorrió el recinto junto al alcalde Damiano Tommasi y el subsecretario de Cultura Gian Marco Mazzie.

Los costosos cálculos del alcalde…

Tommasi no se anduvo con rodeos: si el gobierno no aumenta la inversión en estadios italianos, no solo en Verona, el país corre el riesgo de perder la oportunidad de organizar la Eurocopa 2032. Subrayó que los clubes, incluido Hellas Verona, no cuentan ni con la misión de desarrollo ni con los recursos suficientes para asumir estas inversiones por sí solos. Para él, el Estado debería asumir una parte mayor de la carga financiera.

Hasta ahora se hablaba de unos 200 millones de euros en apoyo gubernamental para todas las inversiones previstas en estadios en Italia, pero ya solo el Stadio Olimpico de Roma necesitaría la mitad de esa suma. Tommasi también presentó por primera vez estimaciones concretas para el Bentegodi: un estadio completamente moderno, funcional todo el año para deportes, conciertos y eventos, costaría entre 10.000 y 12.000 euros por asiento. Esto significa que un estadio de 10.000 localidades requeriría unos 100 millones, y uno de 30.000, alrededor de 300 millones. Un estadio tradicional solo para el fútbol sería más barato, pero, según el alcalde, en Verona no tendría sentido, dado que ya existe el viejo Bentegodi.

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…y una propuesta radical para el futuro

Hellas propone una solución radical, que Tommasi considera la mejor: demoler el Bentegodi actual y construir uno nuevo en el mismo terreno. Renovar, a su juicio, sería más caro, menos seguro y limitaría la funcionalidad del estadio. El problema principal sigue siendo la financiación. La ciudad no dispone de fondos y subraya que la inversión debe ser sin coste para las arcas municipales. La participación del club es una noticia positiva, sobre todo porque propuestas anteriores no la contemplaban. Pero hasta que no aparezca un inversor institucional de mayor escala, el proyecto no es económicamente viable. Y esto no solo aplica a Verona, sino también a Bolonia, Florencia y otras ciudades.

El ministro Salvini confirmó que comparte la posición general de Tommasi. Anunció que, una vez se nombre un comisario de estadios, lo invitará a Roma junto con los alcaldes para coordinar competencias y apoyo técnico del Ministerio de Infraestructura. La financiación sigue siendo incierta, pero la voluntad política de colaboración es clara.

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El Hellas Verona avanza

Mientras tanto, el Hellas Verona ha dado pasos concretos: el club presentó al municipio un estudio de viabilidad para un nuevo estadio. El documento fue elaborado por HV1903 LLC, empresa creada específicamente para gestionar la inversión. Según el club, el proyecto está alineado con los plazos de la federación italiana y la UEFA para la Eurocopa 2032, evento que Hellas califica como una oportunidad tanto para Verona como para toda Italia.

Los directivos destacan que la inversión es ambiciosa y busca ofrecer a los aficionados un estadio con estándares modernos. El nuevo Bentegodi tendría capacidad para unas 32.000 personas, funcionaría los siete días de la semana y acogería deportes, conciertos y congresos. Durante la construcción, el equipo se trasladaría temporalmente a otro estadio en la ciudad con una capacidad mínima de 15.000 espectadores.

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¿Qué apoyo podría recibir el club?

Aunque los detalles del proyecto de Hellas siguen siendo un secreto, está claro que no será barato. Fuentes no oficiales hablan de un mínimo de 160 millones de euros bajo los supuestos más básicos, lo que implica una aportación pública significativa. Se creará además una nueva sociedad dependiente del club para negociar con posibles socios inversores.

La irrupción repentina de Hellas con su propio proyecto sorprendió a dos grupos de inversores que ya habían presentado propuestas. Uno contaba con respaldo de fondos del Oriente Medio y experiencia en grandes proyectos en Qatar, Omán y en remodelaciones de estadios en Barcelona y Florencia. Ahora la situación complica también el trabajo del Ministerio de Deportes, que hasta ahora consideraba la renovación, y no la construcción desde cero, como el escenario más probable.