Casi diez años tras el comienzo de la remodelación total, el Concello de Vigo ha hecho oficial la empresa que llevará a cabo la última fase del proyecto. La Grada de Gol, la única que queda del “viejo” Balaídos y no corresponde con las demás, será pronto reconstruida para elevar el aforo del feudo celeste hasta unos 27.000 espectadores.

8 empresas pugnaron por unas obras por 25 millones

Este jueves el Concello de Vigo publicó una serie de documentos anunciando el resultado del concurso para la adjudicación de la última fase de la remodelación de Balaídos. Se presentaron ocho candidatos: Acciona, Civis Global, Copasa, Oreco, Sacyr y dos Uniones Temporales de Empresas (UTE) - una formada por Avintia Proyectos y Comsa, y otra por Ferrovial y Prace Servicios y obras.

El presupuesto de la licitación era de 25,6 millones de euros (en 2015 se hablaba de que reformar todo el estadio costaría 30 millones), y las ofertas de las ocho empresas-candidatas fueron examinadas teniendo en cuenta el precio (hasta 95 puntos posibles) y si el potencial contratista realizaría o no una mejora de la implantación de un sistema de evaluación de edificios inteligentes (0 o 5 puntos posibles).

Como todos las empresas menos Acciona se comprometieron a realizar esta mejora, fue el precio el factor decisivo. La empresa que más redujo los 25,6 millones declarados por el Concello como cantidad límite fue Copasa, que valoró el coste de las obras en 24.821.940 euros, 800.000 euros por debajo de la cantidad tope, recibiendo así 95 puntos de los 100 en juego.

© Miguel Ciołczyk Garcia | La Grada de Gol es la única que queda por remodelar

23 meses para “cerrar” Balaídos

Copasa dispone ahora de un plazo de 10 días para pagar un resguardo de 1 millón de euros y presentar toda la documentación necesaria para formalizar la adjudicación de la obra. Después de los trámites, obtendrá luz verde para empezar las obras, que deberían empezar a principios de 2025. El plazo para acabarlas será de 23 meses.

Durante este periodo, la Grada de Gol será demolida y reconstruida por completo, tal y como pasó con la gemela Marcador. Esto reducirá temporalmente la capacidad del estadio del Celta por debajo de 20.000 asientos, que supondrá un problema para el club, ya que esta temporada el estadio anota unos muy buenos números de asistencia y acaba de batir su récord con el aforo actual.

Sin embargo, cuando acaben las obras, el aforo aumentará hasta en torno a 27.000 aficionados. El club espera con impaciencia ese momento, ya que los 24.870 asientos actuales le impiden admitir a más socios, y en lista de espera hay ya 4.000 celestes. Asimismo, si todo va bien, a finales de 2026 o principios de 2027 el Celta tendrá un estadio uniforme y moderno, pero el club y el Concello ya tienen la vista puesta en el siguiente proyecto.

© Alex | Así fueron las obras de la gemela de Gol, la Grada de Marcador