City Arena - Štadión Antona Malatinského
Capacidad | 19 200 |
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1500 (Asientos VIP) | |
1900 (Sector visitante) | |
País | Eslovaquia |
Ciudad | Trnava |
Clubes | FC Spartak Trnava |
Inauguración | 22/08/2015 (Spartak Trnava – Paranaense, 0-2) |
Construcción | 04/2013 - 08/2015 |
Coste | €30 millones |
Proyecto | ateliér Adamec & Adamec |
Fecha del proyecto | 2012 |
Contratista | Strabag |
Dirección | Športová 1, 917 60 Trnava, Eslovaquia |
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City Arena - SAM – descripción del estadio
La demolición del antiguo Estadio Anton Malatinsky comenzó en abril de 2013, mientras que la colocación oficial de la piedra angular de su sucesor tuvo lugar en septiembre. A excepción del mantenimiento de la forma de la tribuna oeste (forzada por restricciones locales), todo el estadio se construyó siguiendo una visión completamente nueva.
Las gradas de dos niveles en tres lados del campo son muy compactas y crecen hacia arriba, alcanzando los 29 metros en su punto más alto (incluido el techo). La razón detrás de este diseño no tiene mucho que ver con la experiencia durante los días de partido, sino más bien con ahorrar espacio para otras instalaciones. El estadio forma parte de un centro comercial con el mismo nombre: City Arena.
Aunque históricamente la tribuna principal de este estadio estaba en el oeste, el nuevo estadio ofrece comodidades cruciales para los jugadores en el este, al igual que la sección para invitados VIP con 1500 asientos. Este lado está conectado con el centro comercial, lo que permitió que el estadio fuera construido en primer lugar. Sin el permiso de planificación para la inversión comercial de Euro MAX, la empresa no habría cofinanciado el estadio de 30 millones de euros.
La mayor parte del financiamiento provino de Euro-MAX, mientras que el resto fue proporcionado por la Asociación Eslovaca de Fútbol, SFZ. La federación contribuyó con 13,5 millones de euros y obtuvo los derechos para coadministrar el estadio, a pesar de que fue transferido al municipio de Trnava después de su finalización en agosto de 2015.
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Fotos
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