La remodelación del Estadio Gran Canaria ha sufrido un serio contratiempo antes incluso de comenzar las obras. Ninguna empresa se presentó al concurso de 174,7 millones de euros, mientras los constructores señalan un presupuesto insuficiente, penalizaciones demasiado elevadas por retrasos y grandes riesgos logísticos asociados a ejecutar el proyecto en las Islas Canarias.

El plan original ha fallado

En febrero de 2024, la ciudad de Las Palmas presentaba junto a L35 el proyecto de remodelación del Estadio de Gran Canaria, un hecho ilusionante para los canarios al ser la misma empresa responsable del diseño del nuevo Bernabéu. La capacidad del estadio iba a subir de las actuales 32.400 butacas a 41.854, y las gradas se encontrarían más cerca del terreno de juego.

El principio de las obras, que se preveía que llevaran alrededor de dos años, se indicó para 2025. Sin embargo, como es muy frecuente en este tipo de proyectos, las obras fueron retrasadas.

Nadie se presentó: “Riesgo muy alto” y “penalización excesiva”

La idea de la ciudad era ahora que las obras empezaran después del verano para así asegurar que los plazos de la FIFA, marcados hasta mitad de 2029, fuesen cumplidos. La licitación impulsada por el Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria contemplaba un presupuesto de 174,7 millones de euros, un plazo de construcción de 36 meses y que las candidaturas se fueran presentando desde el 3 de junio hasta el cierre de la licitación el pasado martes 7 de julio.

Pero, para sorpresa de todos, ninguna empresa presentó su candidatura. Y no fue por falta de interés, afirma María Salud Gil, presidenta de la Asociación de Empresarios Constructores y Promotores de la Provincia de Las Palmas. Las constructoras lo han intentado hasta el último momento, pero el riesgo financiero era muy alto, explicó.

Los obstáculos, explican desde la AECP, eran varios: el presupuesto estaba un 40% por debajo del precio real de mercado y la penalización por los retrasos, fijada en el 50% del valor de la obra, creen que era excesiva.

© L35 Arquitectos | La remodelación del Estadio Gran Canaria se ha bloqueado antes incluso de comenzar las obras. Ninguna empresa se presentó al concurso de 174,7 millones de euros, con los constructores señalando un presupuesto insuficiente, penalizaciones elevadas y grandes riesgos logísticos.

Las empresas empezaron a lanzar mensajes de SOS porque la obra no se podía hacer. Pedimos que se valore la obra en su justa medida y se entienda la complejidad. Por ejemplo, hay que importar las estructuras metálicas y eso conlleva complicaciones de gestión muy específicas, decía Salud Gil.

También indicó que el uso simultáneo del recinto por parte de la UD Las Palmas es otra complicación, ya que eleva los costes y triplica los turnos. Esto, sin embargo, podría ser solucionado, ya que después de la licitación fallida el conjunto pío-pío ha abierto las puertas a jugar en otro estadio para así acelerar las obras.

Salud Gil concluyó declarando que el Cabildo de Gran Canaria se pondrá las pilas para volver y añadió: Es una obra muy emblemática para un evento muy importante para Gran Canaria. No podemos permitirnos más retrasos.

Otra de las razones de las que se habla es el encarecimiento derivado de la insularidad y la lejanía de Canarias, además del aumento del coste de los materiales.

El presidente del Cabildo tranquiliza

Antonio Morales presidente del Cabildo ha comparecido ante los medios y declaró van a agotar todas las vías que hay abiertas en estos momentos. Que la oposición y nadie se ponga nervioso. Tranquilidad.

Adelantó también que el próximo lunes de manera sosegada, nos reuniremos todas las partes implicadas para analizar todas las vías posibles para llevar a término la ejecución del proyecto.

© L35 Arquitectos | Gran Canaria tiene cada vez menos tiempo para adaptar su estadio a las exigencias de la FIFA. Tras el concurso fallido, las autoridades insulares deberán modificar las condiciones del proyecto o buscar otra vía, lo que podría retrasar las obras varios meses más.

Opciones restantes

Tras quedar desierta la licitación, el Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria dispone de varias alternativas para sacar adelante el proyecto. Entre ellas, puede volver a licitar el contrato introduciendo mejoras en aspectos como los mencionados por la AECP.

También existe la posibilidad de recurrir a un procedimiento negociado sin publicidad, una vía excepcional contemplada en el artículo 168 de la Ley de Contratos del Sector Público. No obstante, esta opción solo puede aplicarse si se mantienen las condiciones iniciales del contrato. El portavoz del PP en el Cabildo ha descartado esta opción, ya que la normativa especifica que en ningún caso se pueda incrementar el precio de licitación ni modificar el sistema de retribución.

Sin importar la decisión tomada, la construcción podría demorarse al menos tres meses. Eso significaría que, en caso de comenzar las obras lo más pronto en octubre, la constructora tendría tan solo 33 meses para cumplir con los plazos de la máxima organización futbolística del planeta.