Italia: Estadio, tranvía y árboles. Florencia, en el centro de la polémica
fuente: EstadiosDB.com; autor: Paulina Skóra
La modernización del Stadio Artemio Franchi divide cada vez más a Florencia. La ampliación del área de obras, los cambios en el espacio público y las tensiones en torno al proyecto están convirtiendo la remodelación del histórico recinto en una de las inversiones de infraestructura más controvertidas del fútbol italiano.
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La reforma del Franchi obliga a ampliar el área de obras
El avance de las obras en la modernización del estadio Franchi ha obligado a ampliar el perímetro del proyecto. En los últimos días, el recinto de construcción se ha extendido hacia viale Fanti, lo que ha implicado el traslado del histórico mercado de barrio situado junto a la curva Maratona. Desde el Ayuntamiento se defiende la medida como técnicamente imprescindible, pero comerciantes y vecinos la perciben como una pérdida de identidad local.
La ampliación es clave para el montaje de la cubierta de la nueva Curva Fiesole, uno de los sectores más simbólicos del estadio de la Fiorentina. Sin ese espacio logístico adicional, esta fase de la reforma sería inviable.
Por decisión municipal, también se han reubicado de forma temporal 13 puestos oficiales que operaban en los días de partido. Se trata de puntos de comida, bebida y merchandising que forman parte del paisaje del Franchi desde hace décadas. Su nueva ubicación se encuentra en otro tramo de viale Fanti y se aplica a todos los partidos en casa de la Fiorentina y a los eventos celebrados en el estadio. El problema es que no hay una fecha final definida: la medida seguirá vigente hasta el final de las obras, lo que genera inquietud entre los pequeños comerciantes.
© ACF Fiorentina | La ampliación de la obra es determinante para la instalación de la cubierta de la nueva Curva Fiesole, uno de los sectores más simbólicos del estadio de la Fiorentina.
La reforma del Franchi y la tala de árboles en Campo di Marte
Otro foco de tensión es la anunciada tala de 24 árboles en el entorno del estadio. Según el Ayuntamiento, es una actuación necesaria tanto para el desarrollo de las obras del Franchi como para la futura infraestructura del tranvía. Las autoridades prometen nuevas plantaciones, pero para muchos vecinos esa compensación no resulta convincente.
Nueve árboles ya fueron talados hace meses y las siguientes intervenciones se están ejecutando por fases. Para parte de la comunidad local, los árboles se han convertido en el símbolo del precio ambiental que implica la reforma del estadio y del sistema de movilidad del barrio.
Intervención policial y aumento de la tensión
El malestar ha dado pie a iniciativas ciudadanas. La asociación RiBella Firenze llevó a cabo una acción nocturna colocando carteles de cartón, con mensajes irónicos y críticos, en los árboles afectados. El objetivo era alertar a los vecinos de Cure, Campo di Marte y Coverciano sobre los profundos cambios que se avecinan. Los organizadores insisten en que no buscaban confrontación, sino informar y generar conciencia.
La protesta, sin embargo, no fue interpretada de forma unánime. Un residente avisó a las fuerzas de seguridad, lo que derivó en una intervención policial y la identificación de cuatro activistas. Para parte de la opinión pública, fue la señal de que el conflicto en torno al Franchi entra en una fase más tensa. Los activistas subrayan que su acción fue pacífica y simbólica, y consideran que la reacción demuestra hasta qué punto la reforma del estadio se ha convertido en un asunto sensible.
© ACF Fiorentina | El nuevo estadio de la Fiorentina es uno de los muchos proyectos de infraestructura en Italia. ¿Se completará con éxito?
La Fiorentina entra en la partida por la financiación
Mientras tanto, en el plano institucional se juega una partida clave. La Fiorentina ha enviado al Ayuntamiento de Florencia la primera documentación relacionada con su participación en un modelo de financiación para la segunda fase de la reforma del Franchi. Es el indicio más claro hasta ahora de que el club está dispuesto a cofinanciar la obra a cambio de una concesión de uso a largo plazo.
El déficit de financiación se estima entre 60 y 80 millones de euros, aunque la cifra podría reducirse si llegan fondos públicos vinculados a la preparación de la Eurocopa de 2032. La entrada de la Fiorentina en un modelo de colaboración público-privada podría ser decisiva: una concesión a largo plazo daría estabilidad operativa al club, margen para explotar ingresos comerciales y un activo real en su balance. Para la ciudad, supondría cerrar la brecha financiera sin sobrecargar el presupuesto público. El proceso, no obstante, es largo y complejo, con evaluaciones de interés público, posibles licitaciones y la aprobación final del plan financiero, y podría prolongarse entre seis y ocho meses.
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