Durante una visita al Stadio Artemio Franchi, la alcaldesa de Florencia, Sara Funaro, presentó un calendario actualizado de la inversión, dividido en dos grandes fases con un coste total estimado de unos 265 millones de euros. Para cerrar por completo el presupuesto aún faltan aproximadamente 60 millones de euros, que el ayuntamiento debe asegurar también pensando en la candidatura de Italia como sede de la Euro 2032.

Nuevo calendario de trabajos y sus fases

Según el nuevo plan, las obras estructurales de la primera fase deben concluir el 16 de febrero de 2027, y todo este tramo, incluidos los acabados y las recepciones finales, debería completarse antes del 30 de abril de 2027. Solo a partir de esa fecha está previsto que arranque la plena recategorización y la organización del área de obra para la segunda fase de la modernización.

Uno de los elementos más delicados del proyecto sigue siendo la nueva Curva Fiesole, el sector simbólico de los hinchas más apasionados de la Fiorentina. La estructura de la grada debería estar en gran parte terminada a finales de agosto de 2026, pero todavía no se autorizará su uso: harán falta más trabajos de acabado y las correspondientes aprobaciones técnicas. En paralelo a la reconstrucción de la Fiesole se llevarán a cabo las obras de los nuevos skyboxes en Maratona y de los espacios comerciales y de servicios vinculados a ellos. El objetivo es llegar a una situación en la que, entre febrero y abril de 2027, sea posible realizar las entregas y las pruebas de las nuevas estructuras.

La segunda fase de la modernización se centrará sobre todo en la grada Ferrovia y en las zonas de grada de honor, junto con una renovación a fondo y un cambio de uso de los espacios situados bajo la grada principal. El plan prevé la demolición de los elementos más recientes añadidos para el Mundial de 1990 en el lado de la grada Ferrovia, de forma análoga a lo que está previsto en la Fiesole. Durante este periodo, el sector visitante se desplazará entre la nueva Fiesole y la Maratona, de modo que puedan seguir las obras en el resto del recinto sin tener que cerrar completamente el estadio. Según los planes actuales, todo el Franchi, una vez concluida la segunda fase, debería estar plenamente operativo a partir de la temporada 2029/2030.

© ACF Fiorentina

Plazos ajustados y trabajo acelerado

Para cumplir los plazos previstos, el ayuntamiento se plantea aumentar la intensidad de los trabajos, incluyendo la ampliación del sistema de turnos con franjas de tarde y noche, siempre que las autorizaciones administrativas lo permitan. En los contratos de obra se han previsto tanto incentivos por adelantar los trabajos como penalizaciones por retrasos, con el fin de motivar a las empresas a respetar las fechas fijadas.

Al mismo tiempo, las autoridades municipales anuncian un seguimiento constante del avance, con revisiones semanales que permitan reaccionar con rapidez ante cualquier problema. Con motivo del centenario del club, también se planean visitas virtuales y recorridos limitados por la obra, para que los aficionados puedan seguir de cerca el renacimiento de su estadio.

Financiación y perspectiva de la Euro 2032

La fecha clave en el capítulo financiero es el 31 de julio de 2026: para entonces la ciudad debe presentar toda la documentación del proyecto y las fuentes de financiación ya confirmadas para el conjunto de la inversión, algo que también pesa en la candidatura del estadio de cara a la Euro 2032. Los aproximadamente 60 millones que faltan se intentarán obtener mediante una combinación de fondos públicos, posibles recursos del gobierno central y la eventual participación de actores privados.

Si el estadio acaba siendo incluido en la lista de sedes italianas para la Euro 2032, una parte de la carga financiera podría trasladarse al nivel nacional, aligerando la presión sobre el presupuesto de Florencia. En caso contrario, el ayuntamiento tendrá que encontrar por su cuenta los recursos que faltan, lo que –según advierten análisis locales– podría limitar de forma importante otras inversiones municipales en los próximos años.

© ACF Fiorentina

Relaciones con la Fiorentina y futuro del estadio

Las relaciones entre el ayuntamiento y la Fiorentina siguen siendo tensas, también por los retrasos, los cambios de proyecto y la financiación aún pendiente. La alcaldesa subraya, sin embargo, que mantiene un contacto constante con el club, en los últimos tiempos sobre todo con el director general, y declara estar dispuesta a introducir nuevas modificaciones en el diseño si eso permite que el equipo dispute sus partidos en el Franchi sin una larga mudanza a otro estadio.

Al mismo tiempo, las autoridades municipales han condenado públicamente la ola de agresiones y ataques en redes sociales que ha surgido en torno al desarrollo del proyecto y a las relaciones con el propietario del club. Pese a las polémicas, el ayuntamiento sostiene que el objetivo prioritario es un estadio moderno, funcional y respetuoso con las normas de protección patrimonial, que sirva tanto a la Fiorentina como a futuras grandes competiciones internacionales.