El PSG se aleja cada vez más del Parc des Princes. Las autoridades del municipio de Poissy, respaldadas por el departamento de Yvelines, han confirmado oficialmente su voluntad de acoger el nuevo estadio del club, poniendo una propuesta concreta sobre la mesa.

Poissy entra en la carrera

Hace meses que se habla de la posible salida del PSG de su histórico estadio. El motivo es la negativa rotunda del Ayuntamiento de París a vender el Parc des Princes. La alcaldesa Anne Hidalgo reiteró recientemente que, aunque es posible ampliar el estadio, su venta está totalmente descartada. Para los propietarios cataríes del PSG, es una señal clara de que deben actuar: el club necesita un estadio moderno y más grande para seguir creciendo.

Poissy, situada a unos 30 kilómetros al noroeste del centro de París, no solo ha presentado su candidatura, sino que también ha desvelado un plan concreto. En terrenos pertenecientes al gigante automovilístico Stellantis se podría construir un estadio con capacidad para hasta 90.000 espectadores. El coste estimado del proyecto supera los 1.000 millones de euros.

Pierre Bédier, presidente del consejo del departamento de Yvelines, en el que se encuentra Poissy, subrayó que un gran PSG necesita un gran estadio. Aunque admite saber que dejar el Parc des Princes sería doloroso, cree que es una decisión necesaria si el club quiere competir al nivel de equipos como el Real Madrid o el Barcelona.

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Interés común para PSG y Stellantis

Poissy ya desempeña un papel clave en la infraestructura del PSG, ya que allí se encuentra el centro de entrenamiento del club. La construcción del estadio en terrenos de Stellantis beneficiaría a todas las partes. Bédier señala que la empresa inmobiliaria podría beneficiarse de la venta parcial de sus terrenos e invertir los ingresos en el desarrollo de sus instalaciones en Poissy. Para el club, significaría un hogar moderno, y para Poissy, un impulso en turismo, gastronomía y empleo.

Una de las críticas al proyecto es la distancia de Poissy al centro de París. Las autoridades locales responden que el tiempo de desplazamiento no sería mayor que el actual para llegar al Parc des Princes, especialmente para los aficionados del este de la capital o de la zona de Saint-Germain. Poissy cuenta con líneas de tren, además del tranvía T13 actualmente en construcción, que conectará puntos clave de la región de Île-de-France.

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Aún quedan otras candidaturas

Todavía hay otras dos ciudades en la carrera por acoger el futuro estadio del PSG: Ris-Orangis, situada al sur de París, y Massy, al suroeste de la capital. Ambas pertenecen al departamento de Essonne. Según Le Parisien, Massy estudia la posibilidad de construir el estadio en la zona de ZAC des Tuileries. François Durovray, presidente del consejo departamental de Essonne, apoya ambas candidaturas y las promueve activamente.