La empresa Actividades de Construcciones y Servicios de Florentino Pérez, analiza actualmente la posibilidad de participar en el concurso público para la construcción del Grand Stade Hassan II. Se trata de un proyecto millonario que forma parte de la estrategia del rey Mohamed VI para que Marruecos albergue la final del Mundial 2030.

¿Seducirá el mayor estadio del mundo a Pérez?

La rivalidad por la final del Mundial 2030 de España y Marruecos no ha impedido que la empresa de Florentino Pérez se fije en este contrato, valorado en más de 470 millones de euros. En abril, las autoridades marroquíes anunciaron el inicio formal del proceso de licitación. Las empresas interesadas tienen plazo hasta el 10 de junio para presentar sus ofertas.

Según fuentes del sector, Actividades de Construcciones y Servicios lleva varios meses evaluando el proyecto, aunque aún no ha tomado una decisión definitiva. La empresa realiza un análisis detallado de riesgos técnicos, jurídicos y económicos antes de comprometerse.

Otras grandes constructoras españolas también han contactado con despachos de abogados especializados en contratación pública en Marruecos, con el objetivo de estudiar tanto las garantías legales como la viabilidad económica, estratégica y reputacional de formar parte de la construcción del que podría ser el mayor estadio del mundo.

© Oualalou + Choi, Populous

La capacidad, factor clave

El Grand Stade Hassan II está diseñado para tener una capacidad de 115.000 espectadores, superando así al renovado Spotify Camp Nou de Barcelona (que alcanzará los 105.000) y al Santiago Bernabéu (que podría llegar a unos 85.000 asientos tras su ampliación). El plazo de ejecución exigido por Marruecos es de 30 meses, con la intención de que el estadio esté listo a finales de 2027.

Según el calendario previsto, la FIFA anunciaría la sede de la final en 2028, dos años antes del torneo. El proyecto se enmarca en una colaboración estratégica más amplia entre Marruecos y España en el contexto del Mundial 2030. Uno de los elementos más simbólicos en discusión es el posible túnel submarino que conectaría ambos países y continentes.