En una reciente conferencia en el Parc des Princes, organizada para presentar un estudio en colaboración con el Centro de Derecho de Economía Deportiva (CDES) sobre el impacto económico y la utilidad social del PSG, el director general del club, Victoriano Melero, fue preguntado sobre los planes para el estadio del club parisino.

Un estadio en lugar de una planta de producción

Uno de los requisitos es ser propietario, explicó Melero. Por lo tanto, nuestra posición no ha cambiado y hoy seguimos trabajando y evaluando todas las opciones posibles para construir el futuro estadio para el Paris Saint-Germain del cual el club sería propietario.

Entre las opciones disponibles ha surgido una nueva: la construcción de un estadio en Poissy. Según L’Équipe, hace poco más de un año el club inauguró su nuevo centro de entrenamiento en esta localidad de Yvelines. Los terrenos pertenecen al gigante automotriz Stellantis, en el que el holding Exor es uno de sus accionistas principales. Según informa el periodico francés, la empresa está considerando cerrar algunas unidades de producción o incluso toda la planta.

La decisión se tomará a finales de 2025, de acuerdo con la viabilidad de los modelos producidos, comentó recientemente a Les Échos el CEO de Stellantis, Carlos Tavares. La planta produce principalmente el Opel Mokka, cuya producción finalizará en 2028, y el DS3, cuyo sustituto será presentado probablemente en 2027.

© Zakarie Faibis (CC BY-SA 4.0)

Poissy, una opción más

De asegurar esta ubicación, el PSG contaría con el espacio necesario para crear PSG Land, un estadio con al menos 60.000 asientos, además de espacios comerciales capaces de atraer visitantes durante todo el año, incluso cuando no haya partidos. Poissy se une ahora a otras dos opciones ya seriamente consideradas por el club: un terreno en el área metropolitana de Saint-Quentin-en-Yvelines y el hipódromo de Saint-Cloud.