El Benito Villamarín entra en una nueva fase con el inicio de la construcción tras la demolición de la grada de Preferencia. Sin embargo, el proyecto va más allá del propio estadio e incluye una transformación más amplia de su entorno. ¿Cómo será esta metamorfosis?

Excavación para los cimientos y transformación del entorno

El calendario prevé el inicio de las obras sobre el terreno justo antes del comienzo de la tradicional Feria de Abril. En primer lugar, el contratista se encargará de los trabajos preliminares, que incluyen el vallado de la obra y los movimientos de tierra. El paso clave en esta etapa será el vertido del muro pantalla de hormigón. Este elemento estructural crucial requiere tiempo, ya que tras verter la mezcla, es necesario esperar varias semanas para que el material fragüe y alcance su máxima dureza y los parámetros de resistencia previstos. Una base estable permitirá una transición segura a las siguientes fases del proyecto.

Los cambios previstos por los arquitectos no se limitarán exclusivamente a la estructura del propio Benito Villamarín. El proyecto contempla una amplia revitalización de la zona adyacente, que ganará funciones adicionales de utilidad pública. En el lugar de las excavaciones actuales se construirá finalmente un aparcamiento subterráneo de varios niveles. Justo encima, está prevista la construcción de un moderno edificio multifuncional, integrado con la instalación deportiva principal. El conjunto se completará con una plaza pública de libre acceso, destinada a facilitar la circulación alrededor de las gradas en los días de partido.

© Alecaom | La remodelación del Benito Villamarín ha entrado en la fase de trabajos de cimentación, incluyendo la construcción de un muro de contención y la preparación de los cimientos.

Optimización de la cubierta y presupuesto

La empresa Acciona se ha convertido en el contratista general responsable de toda la tarea, tal y como anunciaron las autoridades del club andaluz hace unas semanas. La colaboración con esta entidad supuso una revisión del concepto original, lo que permitió racionalizar los costes. El diseño de la cubierta cambiará: la nueva estructura será más funcional y se basará en técnicas de construcción modernas, lo que garantiza el ahorro sin comprometer la calidad.

Los detalles de estos acuerdos fueron explicados por el vicepresidente José Miguel López Catalán: Hemos encargado a Acciona la ejecución de la totalidad de las obras, optimizando el tipo de cubierta y la fachada, lo que permite realizar el proyecto por un precio de 170 millones de euros, que es exactamente lo que queríamos. La finalización de las obras y la entrega de la instalación totalmente modernizada están previstas para mayo de 2028.

© Real Betis Balompié | El proyecto incluye un aparcamiento subterráneo, un edificio multifuncional y una plaza pública, con un presupuesto de unos 170 millones de euros y finalización prevista para 2028.