Bolonia aspira a organizar un gran torneo y contar con un estadio moderno que cumpla con los estándares europeos. El club de Joey Saputo acelera los pasos hacia la remodelación del Dall’Ara, pero la realización del proyecto depende también de garantías por parte del gobierno italiano.

Carrera contra la Fiorentina y presión tras las palabras de Ceferin

La lucha por entrar en competiciones europeas no es el único frente en el que compite Bolonia. El club también desafía a la Fiorentina en la pugna por ser una de las sedes de la Euro 2032. El proyecto de modernización del Stadio Renato Dall’Ara gana dinamismo, aunque la directiva insiste en que necesita compromisos claros del Estado. Según Il Resto del Carlino, el director general Claudio Fenucci se reunió con el ministro de Deportes, Andrea Abodi, durante el partido ante el Milan a mediados de mayo para hablar sobre el futuro del estadio.

El asunto cobró fuerza tras las contundentes declaraciones del presidente de la UEFA, Aleksander Ceferin, quien calificó la infraestructura deportiva italiana como una verdadera vergüenza, lo que aumentó la presión también en Bolonia. La ciudad desea ser sede de la Euro 2032, pero sin apoyo financiero adicional del gobierno, el proyecto no podrá arrancar.

Al igual que en el caso del Stadio Artemio Franchi, aún falta una parte importante de la financiación, unos 50 millones de euros, para iniciar las obras. Fenucci y la cúpula del club quieren saber con claridad qué fondos públicos y privados podrán utilizarse para financiar el proyecto.

© Bologna FC, GAU Arena

Nuevo estadio, viejos problemas

Aunque ya existe un acuerdo con el ayuntamiento, todavía no está claro quién cubrirá la mayor parte de los costes. Mientras tanto, el Bologna vive una temporada sobresaliente: se ha asegurado un puesto en la Europa League al ganar la Copa de Italia y atrae cada vez a más aficionados. El fútbol italiano vuelve a figurar en el mapa europeo, pero gracias al esfuerzo de los clubes, no del sistema.

El plan de remodelación del Dall’Ara no es nuevo, pero hoy enfrenta obstáculos importantes. En un principio se preveía trasladarse temporalmente a un estadio en el distrito de Caab, pero con la actual popularidad del equipo, esta opción parece inviable. Ese estadio provisional tendría solo 16.000 asientos, muy por debajo de los 28.000 aficionados que asisten hoy de media y los 20.000 abonados. Mudarse a otra ciudad también está descartado. Cada vez cobra más fuerza la idea de construir el nuevo estadio en Caab, mientras que el histórico, aunque anticuado, Dall’Ara funcionaría como sede temporal.

© Bologna FC

Finanzas y riesgo político

La modernización no será barata. Según las estimaciones actuales, la inversión total rondaría los 220–230 millones de euros. El club espera aumentar su contribución de los 40 a los 50 millones, mientras que al gobierno de Giorgia Meloni le ha solicitado una aportación de 60 millones. Si todo avanza según lo previsto, Saputo asumiría entre 110 y 120 millones. A cambio, el Estado no entregaría una subvención directa, sino que adquiriría participaciones, incluso mayoritarias, en una sociedad especial, Bologna Stadio, responsable del proyecto. Este modelo permitiría recuperar los fondos una vez entregado el estadio.

El ministro de Deportes, Andrea Abodi, apoya la inversión, pero el ministro de Finanzas, Giancarlo Giorgetti, tiene serias dudas. El Estado podría destinar sólo 25 millones de euros, lo que pondría en riesgo todo el proyecto. La posibilidad de quedarse fuera de la Euro 2032 es cada vez más real, especialmente porque aún no se ha cerrado la lista definitiva de ciudades anfitrionas.

© Bologna FC, GAU Arena

El nuevo Dall’Ara: ¿cómo será tras la modernización?

En diciembre de 2023 se firmó un contrato con la empresa Webuild, que tiene la exclusividad hasta finales de 2027 para preparar la documentación y llevar a cabo las obras. El diseño contempla un estadio abierto los 7 días de la semana, con servicios modernos más allá de los días de partido.

Las gradas estarán a solo 7 metros del terreno de juego y el estadio tendrá una cubierta ligera en forma de concha, que dejará pasar luz y aire. Las estructuras metálicas añadidas en Italia ’90 serán eliminadas, mientras que se conservará la fachada original de 1927.

El estadio renovado cumplirá con los requisitos de la categoría 4 de la UEFA y tendrá una capacidad superior a los 30.000 espectadores. El proyecto también incluye la modernización del llamado Antistadio en via Andrea Costa. Por ahora, el estadio temporal previsto en la zona este de la ciudad sigue siendo una incógnita.